埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8機型客機(屬于737 MAX系列)10日發(fā)生空難事故后，美國波音公司11日發(fā)表聲明稱將在近期改進該系列客機。與此同時，埃塞俄比亞航空公司等多國航空公司紛紛對737 MAX系列飛機采取了停飛等限制性措施。

此次埃塞俄比亞航空公司客機墜毀是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8機型客機發(fā)生的第二起空難事故。

空難發(fā)生當(dāng)日，埃塞俄比亞航空公司就暫停運行所有波音737-8機型客機，復(fù)飛時間有待進一步通知。隨后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亞民航安全局、中國民用航空局以及印度尼西亞交通部等多國的航空公司及民航管理部門紛紛在11日發(fā)出通知，要求暫停運行國內(nèi)所有737-8機型客機。此外，新加坡民航管理局也在12日宣布暫停737 MAX所有型號客機在新加坡機場起降。

波音公司在聲明中表示，自印尼獅航客機去年10月失事后，波音公司一直在強化737 MAX系列客機的飛行控制軟件，“旨在使已經(jīng)安全的飛機更加安全”。

波音公司稱，公司一直與美國聯(lián)邦航空局密切合作，開發(fā)、規(guī)劃和認證相關(guān)軟件增強功能，并將在未來幾周內(nèi)部署到737 MAX機型。

美國飛機乘務(wù)員協(xié)會已正式要求聯(lián)邦航空局對相關(guān)機型展開調(diào)查。該協(xié)會負責(zé)人薩拉·納爾遜說，盡管我們不能在沒有全部事實的情況下得出結(jié)論，但在第二次事故發(fā)生后，監(jiān)管機構(gòu)、制造商和航空公司必須立即采取措施，回應(yīng)公眾關(guān)切。

波音公司還表示，波音技術(shù)團隊已經(jīng)到達墜機現(xiàn)場，在埃塞俄比亞事故調(diào)查局和美國國家運輸安全委員會的指導(dǎo)下提供技術(shù)援助，查找事故原因。目前調(diào)查仍處于早期階段。

波音公司曾表示，777X新型客機將于13日在西雅圖“首次亮相”。波音公司一名媒體事務(wù)負責(zé)人向記者證實了777X客機將推遲亮相的消息。

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