當地時間3月23日，中國國家主席習近平在對意大利進行國事訪問期間，與意大利總理孔特共同見證簽署和交換中意關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。

此間分析人士在接受中新社記者采訪時稱，中國和意大利攜手共建“一帶一路”，符合兩國根本利益，是實現互利共贏的又一合作典范，未來兩國合作空間巨大。

中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍在接受中新社記者采訪時表示，意大利是傳統貿易大國，且與古代絲綢之路有著特殊的歷史淵源，因而對于“一帶一路”倡議背后的發展機遇有著更深的認識。加入“一帶一路”建設將給意大利經濟注入新的活力。

對此，新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年亦持類似看法。在鄭永年看來，意大利此舉符合其國家利益。一方面，“一帶一路”建設的重要內容之一是推動基礎設施的互聯互通，而意大利本身有改善國內基礎設施的迫切需求，加入“一帶一路”建設有利于推動雙方在基礎設施建設方面的合作。另一方面，截至目前，歐洲經濟仍未能成功走出2008年金融危機的陰影，經濟復蘇乏力。包括意大利在內的許多歐洲國家缺乏經濟增長動力，參與“一帶一路”建設，包括共同開拓第三方國際市場，可以為意大利經濟發展帶來巨大機遇。

對于中國而言，意大利的加入意味著“一帶一路”朋友圈的再度擴大。中國現代國際關系研究院歐洲研究所副所長王朔指出，意大利的加入，不只是多了一個國家這么簡單。隨著未來英國“脫歐”，意大利很可能是歐盟的第三大經濟體，所以意大利加入“一帶一路”建設具有很大的象征意義。

鄭永年則認為，意大利加入“一帶一路”建設是一個具有指標性意義的事件。意大利不僅是歐盟核心國家，也是G7(七國集團)國家。隨著意大利的加入并獲得實實在在的經濟利好，相信越來越多的歐盟國家、G7國家會選擇加入“一帶一路”建設。

那么，未來中意在哪些方面可能迎來進一步合作?根據官方數據顯示，2018年，中意雙邊貿易額突破500億美元，雙向投資累計超過200億美元。

趙錫軍說：“隨著意大利加入‘一帶一路’建設，未來中意兩國之間的經貿合作有望出現大幅增長，并在諸多領域達成協作，給兩國人民帶來實實在在的好處。”

中國社會科學院歐洲研究所副研究員孫彥紅亦表贊同。孫彥紅表示，中意很多領域存在高度的互補，目前合作的深度和廣度雖然發展比較快，但還有相當大的潛力可以挖掘。

孫彥紅進一步指出，比如航空航天、汽車、可再生能源等領域，意大利的技術更為成熟先進;在高端消費品方面，意大利的國際知名品牌更多。但信息技術、人工智能等方面，中國當前走在世界的前沿，如5G技術等方面可以進行深度合作。

此外，意大利被稱為“中小企業王國”。尤其是皮革、制鞋、紡織、衛生陶瓷、機器制造、家具制品等中小企業在國際上有著重要影響力。

在王朔看來，意大利的中小企業可以“搭乘”中國快速發展的電商平臺，從而推動企業間電子商務發展，讓更多更好的意大利商品出現在中國百姓家。

趙錫軍強調，“一帶一路”倡議不僅僅是關于經貿合作的，而且是涉及政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等多領域。未來中國和意大利有望以經貿合作為抓手，加強在金融、文化等更多領域的深入合作，譜寫中意合作新篇章。(完)

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