昨日首航的空客A350

昨日上午8時，南航首架空客A350飛機(B-308T)從廣州白云機場起飛，執行CZ3523(廣州-上海虹橋)航班，于9時56分順利抵達上海虹橋機場，標志著南航首架空客A350飛機成功首航。有飛友專門從杭州、梅州等地飛來廣州，專程來體驗這款新飛機。

截至目前，南航擁有的客貨運輸飛機已超過850架，機隊規模居全球航空公司第三位。今年下半年，南航還將陸續接收5架空客A350飛機，計劃執行廣州-阿姆斯特丹、廣州-大坂等國際航線，以及廣州-上海、廣州-北京等國內干線。空客A350后續還將作為新的主力機型投入到南航在北京大興國際機場的運營中。

機長

執飛最先進的飛機是每個飛行員所向往的

在接受采訪時，執飛廣州至上海航班的南航機長李國龍對這款空客A350飛機的性能點贊。據其介紹，昨日首航航班的乘客有258名，客座率達到約九成。

首飛空客A350這個新機型，之前要做什么準備工作?李國龍說：“對于南航來說，空客A350飛機是一個全新的機型，我們飛行員最先需要做的就是進行機型的改裝。這次共安排了6名原先A330機隊的飛行員進行改裝，用時23天。首先我們需要進行理論學習，然后進行模擬機的訓練。這次改裝我們的飛行員是在法國圖盧茲進行的，經過嚴格審核，均已具備良好的空客A350飛行資質，對本次飛行我們充滿信心。能執飛最先進的飛機是每個飛行員所向往的，這對于我們飛行理念、飛行程序和方法、規則意識、成員協作配合、知識面的拓展都會得到提高。”

飛友

打卡南航“墨鏡俠”首飛航班

空客A350飛機因駕駛艙擋風玻璃酷似墨鏡，被不少飛行愛好者稱之為“墨鏡俠”。

7月3日早晨，記者在白云機場二號航站樓173號登機口附近，發現不少年輕人拿著專業相機，對著停機坪的南航首架空客A350飛機勐拍，他們中有不少是專門從外地趕來廣州的飛友，專程來體驗這款飛機的首航航班。

早晨8時，南航首款“墨鏡俠”空客A350飛機正式投入運營，從廣州飛往上海虹橋機場，這是南航空客A350首飛國內航段。

飛行愛好者劉先生專程于7月2日晚上從杭州趕來，在接受記者采訪時，劉先生的臉上難掩興奮之情。為了體驗空客A350首航，他特地提前購買了公務艙的機票，登機后發現座位空間很寬敞，娛樂系統也比較豐富。

機務工程師暢談飛機設計亮點

南航機務工程部電子工程師葉文濤向記者介紹了空客A350這款新型飛機的亮點，它在飛機設計方面有哪些突破呢?

機身

復合材料使用率高達53%

A350是第一款機身復合材料的使用超過了金屬材料的飛機。這使飛機的重量更輕，飛行時更省油，也使其具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性，提升飛機的安全性能。

駕駛艙

設計更“友好”更人性化

6塊超大液晶顯示屏，代替了以往飛機駕駛艙里的各類儀表盤，飛行員想要了解的飛行和運行信息都能通過液晶屏獲得，更加直觀清晰，這對飛行員非常“友好”。同時，這六塊顯示屏是完全相同尺寸、相同型號的、可以相互更換。這對于駕駛艙的維護工作來說，既可減少對相同顯示屏部件的儲備，也便于對顯示屏進行維護和更換，這對機務人員非常“友好”。

翼梢小翼

顏值和實力雙雙在線

A350的翼梢小翼是彎刀小翼，這種彎刀小翼的弧度美感令人贊嘆，這也是A350外觀上的吸睛點之一。該先進設計在巡航階段能增加機翼升力，提高飛機爬升能力，降低飛機飛行時的阻力，有效提升飛行燃油效益，節省油耗，為航空公司提高運營效率，進一步拓展航程。

記者體驗

記者體驗了解到，南航A350飛機通過舒適的座椅、宜人的客艙環境，先進的娛樂系統等，為旅客帶來更好的綜合體驗。

感覺

體驗最滋潤的空中旅行

您的皮膚與唿吸道將能最直接體驗到目前最滋潤的空中旅行。南航的A350加裝了客艙空氣加濕系統，可將客艙內空氣的相對濕度最高提升兩倍以上，有助于乘客更好地休息，并減輕長途飛行后的脫水癥狀。飛機的空氣過濾系統能夠去除空氣中的細菌、異味和污染物，整個客艙的空氣每2至3分鐘即可完全更新一次。巡航狀態下客艙氣壓也比其他機型更高，能更好地減輕旅客長途飛行過程中的疲勞。

聽覺

客艙噪音低5~9分貝

降噪耳機可以考慮不用戴了，而且可以直接插自己的有線耳機。由于新型發動機的選用和先進的空氣動力學設計，南航A350飛機的客艙噪音比其他機型將低5~9分貝，可為旅客提供更為安靜的客艙環境。同時，本次明珠經濟艙與經濟艙的座椅特別設置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機接口，旅客可以直接插入自己攜帶的標準有線耳機，特別適合對音質有追求的你。

觸覺

公務艙皮質座椅可全躺

首航的這架A350飛機采用經典的三艙布局，共314個座位，其中公務艙28個，明珠經濟艙24個，經濟艙262個。南航在公務艙座椅首次使用全皮質面料，可全平躺，每個座位都擁有獨立的進出通道。座椅配備18.5英寸大屏幕個人電視、充電插座、上下兩個USB充電口和多樣的置物空間。明珠經濟艙座椅間距近1米，達到38英寸(96.5厘米)，每個座椅配備13.3英寸個人電視、充電插座和USB口。

視覺

娛樂系統豐富又流暢

選用新一代機上娛樂系統，通過操控流暢的用戶界面，旅客可體驗豐富多樣的娛樂內容。艙外高清實景模塊是新系統的另一大特色，旅客可在個人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個角度的機外景色，探索更多的飛行樂趣。客艙燈光設計人性化，11種情景燈光可以在長途航班上模擬日出、日落等全天不同時間的自然光，幫助乘客調節生物鐘，減少長途飛行后的疲勞和時差反應，提升舒適度。

(新媒體責編：news1166)