6月12日，京津冀交通一體化領導小組第七次會議暨雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設領導小組第一次會議召開，傳達學習習近平總書記關于設立雄安新區(qū)、京津冀交通一體化的重要指示批示精神和中央系列文件精神，以及京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組會議精神，研究推進京津冀交通一體化率先突破、支持雄安新區(qū)綜合交通運輸體系規(guī)劃建設、京津冀機場群以及津冀港口協(xié)同發(fā)展等工作。領導小組組長、交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議并強調，要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，牢固樹立“四個意識”，堅持新發(fā)展理念，主動作為，當好先行，加快推進京津冀交通一體化率先突破，有力支持雄安新區(qū)綜合交通運輸體系建設，為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設提供堅強交通運輸保障。

會議指出，京津冀交通一體化三年來工作成效顯著，交通運輸在推動京津冀協(xié)同發(fā)展中的先行引領、率先突破作用逐步凸顯。今年4月，以習近平同志為核心的黨中央作出設立雄安新區(qū)的重大決策部署，對深入推進京津冀交通一體化提出了更高要求。要充分認識黨中央設立雄安新區(qū)的“大歷史”觀，深刻領會總體要求以及其中構建快捷高效交通網的“大交通”格局，準確把握功能定位，堅持綠色發(fā)展理念，認真落實雄安新區(qū)對交通運輸工作的具體要求，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院對雄安新區(qū)規(guī)劃建設和京津冀協(xié)同發(fā)展的重大決策部署上來。

會議強調，2017年是雄安新區(qū)規(guī)劃建設的起步之年，支持雄安新區(qū)交通運輸建設，是黨中央賦予我們的重大政治任務。要著力在建立綜合交通大部門管理體制上有所突破，加快推進雄安新區(qū)對外骨干交通網絡建設;著力在綜合交通運輸規(guī)劃編制上有所突破，統(tǒng)籌做好綜合交通謀篇布局，創(chuàng)新規(guī)劃理念，促進多規(guī)合一，完善規(guī)劃編制機制;著力在完善交通投融資體制機制上有所突破，加大專項資金支持力度，探索投融資新模式新路徑，加強交通政策協(xié)調創(chuàng)新;著力在深化交通建設審批制度改革上有所突破，加大“放管服”改革力度，盡快落實一批現(xiàn)實急需、條件成熟的近期開工建設項目;著力在地方交通運輸法規(guī)體系建設上有所突破;著力在綠色低碳交通體系建設上有所突破。

會議強調，今年是京津冀交通一體化率先突破的收官之年，要進一步加大工作力度，聚焦滯后環(huán)節(jié)，找準工作短板，夯實工作舉措，確保年底實現(xiàn)京津冀重大交通基礎設施建設、運輸服務水平提升、運輸管理政策統(tǒng)一取得突破，交通一體化取得重大進展;要全力做好北京城市副中心、冬奧會和新機場等重點專項工作;要全面推進重點項目以及民航、港口、大氣污染防治等方面任務攻堅;要提前謀劃好2018—2020年交通一體化頂層設計。各方面聚力攻堅、壓茬推進，推動京津冀交通一體化不斷向縱深推進。

會議要求，要加強組織領導，強化領導小組對雄安新區(qū)交通運輸發(fā)展專項工作的指導，加強部省(市)、部門、政策、規(guī)劃等方面對接，細化工作方案，強化督查問責，聚焦、聚神、聚力抓好各項工作落實，力爭率先突破、當好先行。

三省市和部領導馬軍勝、戴東昌、楊宇棟、隋振江、孫文魁、張古江出席會議。領導小組成員參加會議，領導小組辦公室成員、各專題小組成員以及三省市有關部門負責同志列席會議。

(新媒體責編：wb001)