昨天(25日)，北京大興國際機場正式投運。新機場地鐵線今天(26日)正式開通運營。這是我國第一條時速160公里的地鐵線，從北端草橋站到機場只需要19分鐘，而且可以遠程值機。

這條地鐵線的始發(fā)車站草橋站，建筑面積有66000多平方米，是目前北京已建成體量最大的地鐵站。不光是體量大，也很方便，乘坐地鐵去機場的旅客，可以在這里辦理值機、安檢和行李托運。

草橋站設有兩層地下車庫，站外新建五條交通接駁線路。未來它將與新建的北京地鐵19號線共用，同時還將修建一條聯接線通往地鐵10號線。可以說是北京地下交通結構最復雜，施工交叉干擾最多，施工難度最大的車站。

中鐵二十三局北京地鐵機場線草橋站項目經理 方業(yè)飛：草橋站主要穿越草橋養(yǎng)老院，鎮(zhèn)國寺北街、馬草河、南三環(huán)、南京橋站、以及京滬高鐵、普鐵，還有商化地鐵10號線，其中商化地鐵10號線最薄處只有377毫米，控制指標才有2毫米，這對施工都是極大的考驗。

為確保列車安全運行，機車安裝有車載北斗定位系統，精準定位機車在線路上的運行位置。旅客從草橋站出發(fā)，經過大興新城站，到達終點大興機場站，全程只需要19分鐘。

(新媒體責編：zfy2019)