隨著春節的臨近，問候的話語變成了“回家的票買好了嗎?”對于中國人而言，一年中最重要的節日莫過于春節了。2020年春運將從1月10日開始，2月18日結束，共計40天。

據悉，隨著我國城鄉、區域發展更加平衡協調，春運遷移人口總量增長放緩，長距離遷移比例降低，供需總量矛盾呈緩和趨勢;2020年春節較早，預計節前客流較為集中，鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張。

“搶票”進入最高峰

“今年買票更方便了，家人臘月二十三要去荊州那邊參加婚禮，票買到了。”侯先生告訴長江商報記者，滬漢蓉的票一向熱門，小年前后的票更是熱門，能夠輕松買到還是得益于現在發達的購票方式。

12月19日，鐵路春運售票進入第8天，鐵路部門開始發售農歷小年，即2020年1月17日(臘月廿三)車票。可以說，從12月19日開始，一直到12月24日(可購臘月廿八車票)，“搶票”進入了最高峰。

來自中國國家鐵路集團公司的消息顯示，當日全國鐵路共售出車票1384.3萬張，其中鐵路12306網售出1180.6萬張、電話訂票售出0.8萬張，鐵路12306網售票占總售票量的85.3%。截止到12月19日，自鐵路春運售票開啟以來，鐵路部門已累計售出車票達1.02億張。

今年鐵路12306網站和“鐵路12306”手機APP上推出了“候補購票”功能，每個人可以預約2個相鄰乘車日期的、2個不同“車次+席別”組合進行候補購票，只要有人退票或有余票放出，系統會自動按照排隊順序購入，不用再時時刻刻盯著手機。

推進大數據共享開放以及創新應用

伴隨著每一年春運便捷度、舒適度地提升，大數據在其中起到的作用越來越明顯，無論是購票系統的完善提升，還是熱門方向的預測，背后都有大數據的影子。

交通運輸部日前印發《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》的通知，推進綜合交通運輸大數據發展，將此列為新時代交通運輸信息化發展的核心內容。

交通運輸部表示，將通過“五大行動”推進綜合交通運輸大數據發展，分別是夯實大數據發展基礎、深入推進大數據共享開放、全面推動大數據創新應用、加強大數據安全保障以及完善大數據管理體系。要實現信息基礎設施與交通基礎設施的同步規劃、同步設計、同步建設、同步運維，提升數據采集、傳輸、存儲能力，提高技術研發和標準化水平。在構建全面的數據資源目錄和政務大數據基礎上，進而推動全行業數據資源有序共享和開放。充分體現大數據應用導向。圍繞科學決策、行業治理、民生服務等交通運輸行業的典型應用領域，明確綜合性、跨領域大數據應用任務，將大數據“不會用”、“用不好”轉變為大數據“共同用”“比著用”。

(新媒體責編：zfy2019)