日前，廣東全面實施高速公路入口稱重檢測工作，禁止超限超載車輛駛入高速公路。廣東省交通運輸主管部門構建了全省治超網絡系統，形成“數據大腦”精準治超。

今年12月，廣東省交通運輸廳聯合省公安廳印發了《關于禁止違法超限超載貨車通行高速公路的通告》，進一步規范高速公路違法超限超載治理工作。目前，全省913個高速公路入口收費站均已完成入口稱重檢測系統建設和調試工作。

為了加大對違法超限超載行為的打擊力度，廣東將全面建設實施高速公路稱重檢測與執法聯動管理機制，在入口發現的超限超載車輛，將被引導至規定地點由交通、公安部門聯合依法嚴格處理。對惡意堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為依法進行處罰。

廣東省交通運輸主管部門通過綜合采集貨車出場(廠)的稱重數據、非現場執法檢測點的檢測數據以及高速公路入口稱重檢測系統的稱重數據，利用貨車的GPS行車軌跡以及高速公路出入口信息數據，對接原有的運政信息管理系統和執法信息系統，形成“數據大腦”，對超限超載嫌疑車輛進行系統鎖定，并推送分析出嫌疑車輛的基本信息、外觀尺寸、行駛時間、空間分布規律以及具體行車路線等。“數據大腦”與公安交管部門的“緝查布控系統”和“鷹眼”系統對接共享，為聯合實施精準打擊提供強有力的數據信息支撐。

近年來，廣東通過持續加大科技投入、創新綜合治理模式，實施治超非現場執法模式等措施，開出多劑治超“處方”。今年前三季度，全省高速公路貨車平均違法超限超載率為1.1%，高速公路貨車超限超載現象得到有效控制。

2018年年底，廣東省交通運輸廳圍繞全省21個地市2.8萬公里普通國省干線公路，研究出臺全省普通國省干線公路治超非現場監測點布局規劃，初步計劃在2023年之前建設監測點362個，與高速公路治超非現場監測點共同構建全省重點路網治超非現場執法網絡。

(新媒體責編：zfy2019)