近日，一架入境上海航班，其中66名旅客先后被診斷為新冠肺炎確診病例，引起公眾的目光投向浦東國際機場“國門”。面對新華社記者專訪，浦東國際機場海關(guān)關(guān)員這樣回答：“打有準備的仗，做好每個細節(jié)，上海空港口岸外防疫情輸入的閉環(huán)管理越來越嚴密。”

打有準備的仗

據(jù)浦東國際機場海關(guān)旅檢處副處長張澍介紹，早在“重點”航班入境前，海關(guān)已根據(jù)數(shù)據(jù)情報進行了風險布控，將機上旅客進行風險分類，“打的是一場有準備的仗”。

以4月10日從莫斯科入境的SU208次航班為例，經(jīng)提前綜合研判，上海海關(guān)將其定為“重點”航班，調(diào)配精銳人員，在“國門”一線嚴陣以待。特別是經(jīng)過專業(yè)深入的風險分析，提前將這架航班上的30余名人員確定為“高風險人員”。

當天上午，在上海海關(guān)以及海關(guān)總署設在上海的風險防控機構(gòu)的指揮提示下，浦東國際機場海關(guān)首先派出雙倍數(shù)量的關(guān)員登臨檢疫，對這架航班上的重點旅客進行檢查，對航班所有人員一一排查。

經(jīng)現(xiàn)場通道測溫、健康申明卡審核，海關(guān)現(xiàn)場檢疫團隊調(diào)查發(fā)現(xiàn)不少旅客存在癥狀，現(xiàn)場流行病學調(diào)查馬上強化，在184名旅客和機組人員中，共排查發(fā)現(xiàn)具有集貿(mào)市場等風險場所接觸史的人員多達124人。

按照規(guī)定，海關(guān)關(guān)員一旦發(fā)現(xiàn)旅客有發(fā)熱、咳嗽、氣喘、乏力癥狀，并經(jīng)醫(yī)學排查和流行病學調(diào)查符合疑似病例特征，會立即啟動“120模式”，將重點旅客從機艙直接轉(zhuǎn)運至指定醫(yī)療機構(gòu)采樣及診療，現(xiàn)場采集的樣本及時送至海關(guān)實驗室進行核酸檢測。

在浦東國際機場靠近航站樓的露天區(qū)域，停泊著七輛大巴。從3月31日起，所有入境人員都在這里采集鼻咽拭子，進行100%新冠病毒核酸檢測。從3月28日起，上海還對所有入境人員一律實施為期14天的集中隔離健康觀察。

后經(jīng)上海市衛(wèi)生健康委員會通報，4月10日入境的SU208次航班，相繼有66人確診。相關(guān)確診病例均已及時送至定點醫(yī)療機構(gòu)進行集中隔離治療，同機其他旅客已全部落實集中隔離醫(yī)學觀察措施。

據(jù)了解，經(jīng)過最近三個月的實踐摸索，依托跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)出的數(shù)據(jù)分析工具，并結(jié)合航空公司實時艙單數(shù)據(jù)以及邊檢等聯(lián)防聯(lián)控部門提供的相關(guān)信息，上海海關(guān)不僅能對“重點”航班“打有準備的仗”，還能夠針對經(jīng)非重點國家以非聯(lián)程方式轉(zhuǎn)機入境的重點人員開展識別，篩查出有近期重點國家旅居史的高風險旅客予以重點布防和檢疫，對境外疫情的正面攔截能力持續(xù)提升。

做好每個細節(jié)

走訪浦東國際機場“國門”一線，入境客運航班已明顯減少，但海關(guān)關(guān)員普遍反映壓力并沒有減輕，“外防疫情輸入的壓力始終存在，需要把工作做得更細”。

浦東國際機場海關(guān)旅檢四科科長陳宇炯告訴記者，疫情之前，四科共有41人，近期不斷補充支援力量，人員已增至83人。由于進境旅客結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，相關(guān)的流行病學調(diào)查也要求更加嚴謹細致、增強針對性。例如，留學生和生意人同樣身處海外，但其社會接觸面、衛(wèi)生防護意識、個人信息填報心理截然不同，“只有不斷改進工作方法，時刻提高警惕，才能真正將來自海外的疫情風險找出來、管起來”。

除了面向入境旅客的疫情防控，近期浦東國際機場入境貨運航班的數(shù)量不斷增長，近期日均數(shù)量已超百個。其中，不少來自疫情高發(fā)國家，肩負著來中國搶運醫(yī)療防控物資的“特殊使命”。按照規(guī)定，對這些入境貨運航班上的機組人員進行“全覆蓋檢疫” ，已成為海關(guān)關(guān)員的重要工作，及時保護了這一入境人群的身體健康。

浦東國際機場海關(guān)值機處關(guān)員李晨陽告訴記者，相比客機，貨機很多是“紅眼航班”，且入境時間經(jīng)常變化，停機位距離航站樓也很遠。“但不管多晚抵達、距離多遠，我們同樣要實施登臨檢疫，為‘國門’守好第一道防線”。

為保障入境浦東國際機場的機組及時返回，海關(guān)設立了專用通道和區(qū)域，實行集中辦理、快速通關(guān)的政策，優(yōu)先安排機組檢疫通關(guān)，避免機組與旅客聚集接觸，減少交叉感染風險。

上海海關(guān)駐空港區(qū)域辦事處衛(wèi)生監(jiān)督一科科長曾浩提供的一組數(shù)據(jù)，或許能夠反映浦東國際機場“國門”一線的“細節(jié)”管理：這里的兩座候機樓，每天共需進行72次環(huán)境空間消毒處理，共消耗消毒液近200千克;海關(guān)關(guān)員每天產(chǎn)生的包括口罩、防護服、手套、帽子、鞋套在內(nèi)的醫(yī)用廢棄物420公斤，均嚴格按規(guī)定集中裝運并進行專業(yè)處理。

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