據中國之聲《新聞縱橫》報道，如今很多人出門旅游還是會糾結跟團還是自由行?跟團的省心方便不言而喻，但顧慮也很多。雖然零負團費早已成過街老鼠人人喊打，但導游強迫購物、吃回扣等亂象卻依然防不勝防。云南導游的辱罵猶在耳畔，香港游客在購物店猝死也歷歷在目。

新版《導游管理辦法》日前正式公布，將于明年1月1日起實施。《辦法》對導游執業的許可、管理、保障與激勵、罰則等作了明確規定，并規定導游出現強迫購物、吃回扣等行為時，最高處罰可以吊銷導游資格證。此外，此次新公布的《辦法》還規定了導游證采用電子證件，游客、景區、執法人員等通過掃描電子導游證上的二維碼識別導游身份。這些能否提升導游服務質量，根治頑疾?

新版《導游管理辦法》規定，導游在執業過程中不得擅自安排購物活動或者另行付費旅游項目;不得以毆打、棄置、限制活動自由、恐嚇、侮辱、咒罵等方式，強迫或者變相強迫旅游者參加購物活動、另行付費等消費項目;不得獲取購物場所、另行付費旅游項目等相關經營者以回扣、傭金、人頭費或者獎勵費等名義給予的不正當利益。導游陳韜坦言，向游客兜售商品曾在旅游市場上較常見，“我覺得作為一個旅游從業者，條例的出臺對于旅游市場更加健康穩定地發展，對游客的權益會起到更好的保障。關鍵問題是條例出臺之后，怎樣更好地落地實施。不要讓好的政策得不到實施，成為了一紙空文。”

北京市消費者協會日前公布了2017年旅游消費體驗式調查報告。結果顯示，無論是一日游還是異地游，強制消費問題仍然很突出，導游在整個體驗式調查中得分最低，剛過及格線。報告也顯示，75%的體驗線路均存在強制消費現象，其中隱性強制消費成為主要形式。一位體驗員說：“沒有在合同中明示的強制消費項目比例高達70%，如果不參加會影響行程安排。比如導游要求游客在團費之外，每人另行支付70元‘圓明園內的導游講解和小交通電瓶車費用’，否則會影響行程;還有的路線，導游強制要求游客交納慈禧水道船票150元/人，否則強制游客下車終止行程。”

對于違反《導游管理辦法》規定的，主管部門將依據《旅游法》第九十八條予以處罰。其中，情節嚴重的吊銷旅行社業務經營許可證;對直接負責的主管人員和其他直接責任人員沒收違法所得，處2000元以上2萬元以下罰款，并暫扣或者吊銷導游證。導游肖金峰說，管理辦法的落實會讓導游和游客的關系更和諧，“導游在純導服的情況下，可以跟客人建立良好的關系，不會發生一些客人投訴現象;另外，購物團跟現在的純玩團有區分。對導游而言，不購物的團反而是一種好事。”

國家旅游局、人力資源社會保障部等三部委2015年曾經聯合發布《關于進一步加強導游勞動權益保障的指導意見》中明確指出“旅行社要探索建立基于游客自愿支付的對導游優質服務的獎勵機制”。不過《導游管理辦法》第二十三條明確不得向旅游者索取小費。安徽黃山網絡旅行社副總經理程勇認為，對于小費，游客主動給和向游客索要應嚴格區別，“現在我們做了很多高端的私家團，不少導游收到小費，游客也有這個習慣，但這并不是常態化。”導游收到的小費在整個收入中大概占幾成?程勇回答道：“可能不同的導游不一樣，有的導游占10%，有的占5%以內，沒有的偏多。”

該不該給導游小費曾是一個頗具爭議的話題，一些歐美國家服務行業收受小費已經成為文化共識。而我國的服務行業收費標準中大都已經包含了消費稅和服務費，因此在國內付小費的概念比較淡薄。

據了解，2017年上半年，我國國內旅游人數達25.37億人次，出境旅游人數達6203萬人次，比上年同期增長13.5%和5.1%。隨著旅游市場結構升級，旅游方式已經逐步從觀光游向休閑度假游過渡，服務才是旅游業的中心任務。旅游管理學者任瀚表示，想要在市場取得競爭力，靠的是產品口碑，而不是從游客身上非法攫取利益，《導游管理辦法》能讓游客玩得更踏實，也有利于導游職業的健康發展，“每一個企業要增加自己的競爭力，打的最多的還是價格競爭。這兩種形式都沒有往高端發展，是以游客為中心的，這種形式也是抑制目前旅游市場混亂的比較有效的方法，在旅游的整個過程中肯定會減少不規范的環節。”

(新媒體責編：news1166)