9月13日23時10分，一列由41輛敞頂箱組成的直達集裝箱列車滿載2624噸糙米從密山站開出，一路南下，直達四川省眉山市青龍場站。

黑龍江雞西地區地處三江平原，作為我國重要的商品糧基地，該地區有多家國儲糧庫。“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，雞西車務段結合拍賣糧運輸契機，組織黨員干部深入轄區內各大糧食加工企業、廠區、直屬糧庫，廣泛聽取企業、貨主意見建議，立足于為貨主解決糧食運輸時效和貨損難題，改進運輸組織，加強環節溝通，壓縮一次作業時間等，提高運輸效率，保障糧食運輸安全通暢，切實解決貨主“急難愁盼”問題，打通服務“最后一公里”。

中牧(上海)糧油有限公司是一家糧食收購公司，今年8月，該公司準備將在雞西地區拍得的7000噸水稻加工成糙米后作為飼料從黑龍江密山市銷往河北滄州、四川眉山等地，其運輸時效性和安全性是客戶考慮的首要因素。得知這個情況后，雞西車務段第一時間與買方賣方進行對接，并加強與中鐵快運股份有限公司哈爾濱分公司的溝通聯系。通過與發運企業進行洽談，同時結合谷物運輸特點，他們為企業量身定制使用20英尺35噸集裝箱進行運輸的方案。據該段貨運研發分中心副主任朱春光介紹，使用敞頂箱直接到企業裝運糙米，不但可以有效解決糧食運輸途中可能出現的濕損問題，而且減少了裝卸次數、轉運成本，最大限度做到“零損耗”。

為進一步壓縮運輸時長，該段在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的支持下，為企業開通了直達集裝箱專列，一站直達，列車途中不進行列車解編作業，全程可壓縮一天的運輸時間，有效解決了該企業遇到的運輸難題。此次開行的定制化直達集裝箱列車首批試運的3200噸糙米已順利抵達滄州站。9月13日，密山站再次發運糙米2624噸。

(新媒體責編：qiaoyidan)