9月底，八桂大地暑氣仍未消散。傍晚時分，83歲的莫吉祥像往日一樣搖著蒲扇，坐在自家房屋門前納涼。

不遠處的田野上，一條高架鐵路橫跨南北，不時有高鐵列車呼嘯而過。莫吉祥盯著鐵路怔怔出神。這是他期盼了大半輩子的“高鐵夢”。

莫吉祥的家鄉(xiāng)恭城瑤族自治縣地處廣西壯族自治區(qū)東北部，自然風(fēng)光迷人，民族風(fēng)情濃郁，但閉塞的交通嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展。莫吉祥做夢都想有鐵路修到家鄉(xiāng)，暢通家鄉(xiāng)人民的出行路，改變家鄉(xiāng)的落后面貌。

2008年，得知貴廣高鐵設(shè)計線路途經(jīng)北溪村后，退休9年的莫吉祥欣喜若狂。為表達自己的激動心情，他用三年半的時間繪制了一張恭城高鐵線路圖：在15米長的圖紙上，地名、山名、樁號和公里數(shù)標(biāo)注得密密麻麻。老人的心血躍然紙上，讓人感動。

星移斗轉(zhuǎn)，2014年底貴廣高鐵開通，恭城站同步開通運營，恭城縣一步融入廣州、南寧、貴陽等省會首府城市3小時高鐵經(jīng)濟圈，交通條件得到空前改善。高鐵開通后，莫吉祥又開始琢磨借助高鐵的便利，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們脫貧致富。他鼓勵鄉(xiāng)親們通過高鐵南下廣東打工，宣傳高鐵給地區(qū)發(fā)展帶來的積極變化，組織村民種植橘子、李子等水果作物，賣到桂林和廣州等地。

通過競選，莫吉祥的兒媳婦鄧云娟成了北溪村的村黨支部書記，挑起了帶領(lǐng)村民脫貧致富的重任。鄧云娟找準(zhǔn)水果種植方向，組織村民種植網(wǎng)棚砂糖橘、三華李等經(jīng)濟價值較高的水果作物，給鄉(xiāng)村經(jīng)濟注入了新活力。“依托高鐵的便利，我們的橘子、李子都賣出了好價錢，村民人均年收入從高鐵開通前的2800元增長到現(xiàn)在的6000多元!”鄧云娟高興地說。

閑暇之余，莫吉祥還當(dāng)起了高鐵安全義務(wù)宣傳員，教育引導(dǎo)村民管好小孩和耕牛。鄧云娟則把守護北溪紅源河高鐵大橋的安全納入村委重要工作，自發(fā)組織村民定期巡查橋體安全。

“鐵路是家鄉(xiāng)人民的幸福路!”莫吉祥笑著說。從盼鐵路到用鐵路再到護鐵路，莫吉祥的夢想與行動彰顯的不僅是普通民眾的鐵路情懷，更是心系鄉(xiāng)村振興的時代大愛。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)