12月以來，鐵路部門積極克服疫情、寒潮等不利因素影響，再接再厲，奮勇?lián)��?dāng)，認(rèn)真落實(shí)以貨補(bǔ)客措施，奮力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。

在11月份日均裝車實(shí)現(xiàn)18萬車歷史性突破的基礎(chǔ)上，12月前20天，國(guó)家鐵路裝車?yán)^續(xù)保持高位，日均完成180121車，為打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

瞄準(zhǔn)日均18萬車的裝車目標(biāo)，鐵路部門科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，加強(qiáng)日常車流調(diào)整，精細(xì)調(diào)度指揮，通過停運(yùn)普速線路客座率較低的旅客列車、實(shí)施編組站和機(jī)務(wù)段差異化考核、取消敞車等主力車型備用、動(dòng)態(tài)調(diào)整能力緊張線路維修“天窗”、加快破損貨車整治等措施，為貨運(yùn)上量創(chuàng)造有利條件。

全路一張網(wǎng)一盤棋，各系統(tǒng)各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，奮力攻堅(jiān)。運(yùn)輸系統(tǒng)深挖運(yùn)輸潛力，組織編制貨運(yùn)增量分號(hào)圖，增加主要分界口過車對(duì)數(shù)。車務(wù)、機(jī)務(wù)、調(diào)度等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，深入開展紅旗分界口聯(lián)建共創(chuàng)活動(dòng)，保障了路網(wǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。12月以來，國(guó)家鐵路分界口貨車交接兩次刷新歷史紀(jì)錄。機(jī)輛部門強(qiáng)化運(yùn)力支撐，全力保障機(jī)車機(jī)班供應(yīng)，拉通貨運(yùn)機(jī)車交路，優(yōu)化貨運(yùn)乘務(wù)交路，加強(qiáng)機(jī)列銜接，加快貨車周轉(zhuǎn)。

設(shè)備管理部門緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力抓好季節(jié)性安全工作，為貨運(yùn)增運(yùn)增收提供可靠保障。機(jī)輛系統(tǒng)重點(diǎn)強(qiáng)化大秦、瓦日、唐呼等重載線的機(jī)車車輛質(zhì)量，加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)、車輪、車鉤等關(guān)鍵部件的質(zhì)量管控。工電系統(tǒng)持續(xù)開展主要運(yùn)煤通道設(shè)備集中檢查整治，強(qiáng)化對(duì)斷軌、電纜斷線等延時(shí)較長(zhǎng)故障的防范，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，配強(qiáng)技術(shù)和作業(yè)力量，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

鐵路部門密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)應(yīng)急處置，針對(duì)寒流天氣提前制訂應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)強(qiáng)化源頭防凍和裝卸車組織，全力壓縮“三凍”物資中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、取送、裝卸各環(huán)節(jié)銜接順暢，提高運(yùn)輸效率。

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