2018年春運(yùn)“搶票大戰(zhàn)”火爆依舊，不過(guò)，對(duì)于尚未搶到火車票的旅客，則可以另辟蹊徑，重新規(guī)劃自己的春節(jié)團(tuán)聚路。此時(shí)，這類旅客在留意余票“撿漏”的同時(shí)，也可以巧用空鐵聯(lián)運(yùn)、接續(xù)換乘、網(wǎng)約順風(fēng)車、反向探親等舉措，“曲線”團(tuán)圓。

資料圖：1月4日，山西太原火車站，旅客在人工售票窗口買到出行的火車票。 中新社記者 韋亮 攝

時(shí)刻關(guān)注余票，做好“撿漏”準(zhǔn)備

對(duì)于尚未搶到車票的旅客，根據(jù)鐵路部門的介紹，可以關(guān)注退票較多的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

一是車票開售30分鐘后，如果有旅客在搶票成功后未及時(shí)支付，這些票源會(huì)在30分鐘后重新返回票倉(cāng);

二是開車前第15天，根據(jù)鐵路退票有關(guān)規(guī)定，開車前15天以上退票的不收取退票費(fèi)，往往有不確定行程的旅客選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)辦理退票。

三是開車前1至2天，這時(shí)占票的旅客基本可以確定行程，尤其22點(diǎn)至23點(diǎn)，更是旅客退票的高峰時(shí)段;

四是臨開車前，系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車票，未搶到票的旅客可在這時(shí)“撿漏”。

此外，記者注意到，有部分列車因調(diào)圖原因暫時(shí)停止售票，還有一些鐵路部門增開的臨時(shí)旅客列車，未搶到票的旅客可多關(guān)注此類列車的售票時(shí)間，以便第一時(shí)間搶到車票。

資料圖：鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。王中舉 攝

巧用空鐵聯(lián)運(yùn)，可以“曲線回家”

在春運(yùn)中，遠(yuǎn)程的火車票一般都“一票難求”。對(duì)此，旅客可以重新規(guī)劃路線，空鐵聯(lián)運(yùn)，曲線回家。

現(xiàn)如今，有不少航空公司和鐵路部門推出空鐵聯(lián)運(yùn)，先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，然后換乘飛機(jī)飛到目的地。

對(duì)于成本，相比鐵路，春運(yùn)期間，航空運(yùn)輸中會(huì)存在部分航線運(yùn)力相對(duì)充足、折扣力度較大的情況，選擇空鐵聯(lián)運(yùn)，不但購(gòu)票容易且價(jià)格實(shí)惠，

以北京至寧波為例，記者查詢時(shí)顯示，2月14日(臘月二十九)不但火車一票難求，乘飛機(jī)普遍也要千元以上。如果2月14日先飛到上海，最便宜的機(jī)票只需400多元，再換乘100多元的高鐵，則全程只需600元左右，不但購(gòu)票難度有所降低，經(jīng)濟(jì)上也更加劃算。

資料圖：一列西成高鐵動(dòng)車組駛出車站。　劉忠俊 攝

試試“接續(xù)換乘” 也不妨多買幾站

鐵路部門去年推出的“接續(xù)換乘”方案推薦，也可以減小旅客購(gòu)票難度。當(dāng)旅客買不到直達(dá)票時(shí)，可選擇“接續(xù)換乘”功能，售票系統(tǒng)將向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況，如果旅客選擇購(gòu)買，可以一次完成兩段行程車票的支付。

記者在12306客戶端查詢2月14日由北京前往蘭州的火車票，發(fā)現(xiàn)該線路一天只有8次列車，且均無(wú)余票。記者又查詢了同日北京前往西安的車票，發(fā)現(xiàn)32次列車中，部分高鐵車次依然有余票可供購(gòu)買。

記者又查詢了西安至蘭州的車票，發(fā)現(xiàn)2月14日共有76次列車，且仍有不少余票。如使用這樣的方式換乘回家，可使旅客更容易買到車票。

此外，旅客還可以嘗試多買幾站，按照鐵路部門“保證長(zhǎng)途”的原則，旅客可以在購(gòu)票時(shí)嘗試向后購(gòu)買幾站，并提前下車，或者嘗試從前幾站開始買票，增加買到心儀車票的機(jī)率。

資料圖：整裝待發(fā)的司機(jī)們。　鐘欣 攝

可選擇長(zhǎng)途“順風(fēng)車” 需注意安全

近年來(lái)，長(zhǎng)途“順風(fēng)車”的興起也大大方便了旅客春節(jié)回家路。

張鵬在北京工作，家住河南濟(jì)源。張鵬說(shuō)，雖然路程不算很遠(yuǎn)，但沒有高鐵直達(dá)，而且一天只有5趟列車，要花費(fèi)10個(gè)小時(shí)左右，如果選擇乘高鐵到鄭州再換乘，一方面票也不算好買，另一方面也更加麻煩。

張鵬告訴中新網(wǎng)記者，自己已經(jīng)是長(zhǎng)途“順風(fēng)車”的“常客”了，去年十一長(zhǎng)假就利用“順風(fēng)車”返鄉(xiāng)，今年春節(jié)依然打算乘坐“順風(fēng)車”。雖然300余元的車費(fèi)要比火車硬臥的178元高出一倍，但勝在方便省心。

在某網(wǎng)約車的客戶端，只需在“順風(fēng)車”界面下選擇“跨城”選項(xiàng)，再輸入出發(fā)時(shí)間、出發(fā)地和目的地就可以約車，還可以看到預(yù)估的價(jià)格，從北京阜成門到濟(jì)源汽車站，預(yù)測(cè)花費(fèi)341.8元。

網(wǎng)約車的安全問(wèn)題也一直受到關(guān)注。對(duì)此，警方提醒，在乘坐網(wǎng)約車時(shí)，上車前最好記下車牌號(hào)，最好不和不認(rèn)識(shí)的人拼車，隨時(shí)和親友分享位置。如遇到危險(xiǎn)，應(yīng)保持冷靜，及時(shí)報(bào)警。

資料圖：中新社發(fā) 張暢 攝

“反向探親”，實(shí)現(xiàn)另一種團(tuán)圓

王博是哈爾濱人，在北京工作了3年，此前2年，他都是春運(yùn)“搶票大軍”中的一員，但他今年打算邀請(qǐng)父母來(lái)北京過(guò)年。

王博告訴中新網(wǎng)記者，每年回家都很“心累”，票實(shí)在太難搶，而且回家總免不了各種走親訪友，想利用春節(jié)假期好好休息也成了一種奢望。

“父親一直想來(lái)國(guó)家大劇院看一場(chǎng)演出，正好利用春節(jié)的時(shí)間，帶父母在北京好好逛逛，春節(jié)期間北京人也少一些，一家三口可以在北京安靜地過(guò)個(gè)好年。”王博說(shuō)。

對(duì)此，記者查詢了2月14日北京到哈爾濱的火車票，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)“一票難求”，甚至飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙都已所剩不多。但如果“反向團(tuán)圓”，哈爾濱到北京的票源則充足，乘飛機(jī)最低僅需200多元。

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