日本大乳肥臀一级毛片_亚洲专区免费_男女深夜网站_日本三级网址_aⅴ一级片_欧美成人久久

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 輿情

    2015氣候變化重要節點 聯合國氣候談判迎大考

      2015年是全球應對氣候變化的又一個重要節點。按計劃,一項新的全球協議將于年底在法國首都巴黎達成,成為2020年后全球應對氣候變化行動的依據。

      圍繞這份協議,《聯合國氣候變化框架公約》(下稱《公約》)190多個締約方已進行了近3年的交流和磋商。雖然各方仍未完全消除分歧,但隨著最后期限臨近,協議雛形已越來越清晰。

      重要協議

      越來越多證據表明,人類活動是20世紀中期以來全球變暖的主要原因。如果各國不采取有力度的管控措施和有效的國際合作,地球環境和人類生活將受到嚴重威脅。

      按照2011年德班氣候大會決議,新協議將具有法律約束力,適用于《公約》所有締約方,在2015年年底的巴黎氣候大會上達成,于2020年生效。

      目前,對全球應對氣候變化行動做出強制性量化安排的協議只有2005年生效的《京都議定書》,其第二承諾期將于2020年到期。這意味著,能否在巴黎達成新協議將直接影響2020年后全球對溫室氣體排放的控制以及應對氣候變化的國際合作。

      分歧不小

      從2012年5月開啟談判至今,《公約》各締約方已圍繞新協議開展了10輪磋商。隨著交流深入,各方共識逐漸凝聚,但各方、特別是發達國家和發展中國家之間,依然有難以消弭的分歧。

      回顧過去近3年的談判歷程,分歧主要集中在減排責任的分配和發達國家對發展中國家的資金支持等問題上。

      發展中國家認為,發達國家對全球變暖負有歷史責任,必須無條件地帶頭進行絕對量減排;而發展中國家仍然面臨發展經濟、消除貧困、改善民生等挑戰,只能在得到發達國家資金和技術支持的前提下開展靈活多樣的減排行動。

      發達國家則說,各國目前的溫室氣體排放、經濟實力對比等都發生了很大變化,新協議應反映這些變化,在減排責任上不能再區分發達國家和發展中國家。

      此外,各方在資金來源、部分協議要素的法律約束力、對各國行動的評估和監督機制等問題上也沒有達成一致。

      繁忙年份

      面對分歧,2015年將成為聯合國氣候談判進程中又一個繁忙的年份:

      2月8日至13日,今年第一輪氣候談判將在瑞士日內瓦舉行,以落實利馬大會成果,為5月前達成新協議談判案文作準備。

      3月底前,一些國家將公布其2020年后應對氣候變化的“國家自主決定的貢獻”。

      6月3日至14日,今年第二輪氣候談判將在德國波恩舉行。

      6月29日,氣候談判高級別會議在美國紐約舉行,為談判注入政治動力。

      11月前,聯合國將發布報告,公布各國“國家自主決定的貢獻”對控制全球變暖的總和效果。

      11月30日至12月11日,巴黎氣候大會召開,新協議談判迎來最后大考。

      分析人士認為,歐盟、中國和美國在2014年先后公布量化減排計劃,綠色氣候基金獲得超過100億美元注資承諾,這些都為2015年氣候談判注入信心和動力。可以預計,更多國家會以中美歐為標桿,提出有力度的行動目標,幫助巴黎大會達成新的氣候協議。

      國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心副主任鄒驥判斷,重要國家已作出減排和向低碳方向轉型的承諾,取得最高政治層共識。盡管目前圍繞新協議尚有諸多細節需要探討,但大勢已定。

      可能選項

      利馬大會閉幕時,大會主席、秘魯環境部長曼努埃爾·普爾加·比達爾說,各方代表離開利馬時,已經看到了巴黎新協議的更清晰圖景。《公約》秘書處執行秘書克里斯蒂娜·菲格雷斯說,各方帶著一系列積極信號走向巴黎。

      根據“利馬氣候行動倡議”,巴黎新協議可能提出全球減排的總體目標,如2020年全球達到碳排放峰值、2050年全球溫室氣體排放總量比2010年低40%至70%、2100年接近二氧化碳零排放。

      協議還有望將綠色氣候基金作為其主要金融實體,要求發達國家從2020年起每年以其國內生產總值1%的規模向該基金注資。

      此外,新協議可能要求各方定期提出或更新行動承諾,周期為5年或10年,協議本身的有效期可能是10年、20年、30年、80年或無限期。

      中國代表團團長、國家發改委副主任解振華曾表示,各國在利馬展現出最大靈活性,使利馬大會取得成功,為巴黎大會奠定良好基礎。在2015年,各國需要展現出更多靈活性、信心和雄心,確保巴黎大會成功。

    (新媒體責編:news)

    聲明:

    1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。

    2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經 | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層

    增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉

    京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號

    主站蜘蛛池模板: 日日夜夜国产 | 黄色大片视频 | 国产欧美一区二区精品性色 | 欧美视频在线免费看 | 亚洲激情在线播放 | aaa级片 | 特大毛片 | 国产午夜精品一区二区三区视频 | 中文字幕一区二区三区四区 | 成人激情免费视频 | 久在线 | 97久久久 | 国产精品高颜值在线观看 | 国产美女网站视频 | 亚洲 成人 av | 欧美成人一区二区三区片免费 | 久久久久久影院 | 亚洲精品久久久狠狠狠爱 | 天天干天天操天天爽 | 高清视频一区二区三区 | 亚洲九九 | 成人一级毛片 | 久草视频首页 | 色婷婷一区二区三区四区 | 久久国产精品99久久久久久牛牛 | 色无欲天天天影视综合网 | 日韩视频精品在线观看 | 日本免费久久 | 国产精品九九九 | 亚洲第一精品在线 | 欧美日韩在线一 | 亚洲精片 | 91福利视频导航 | 日韩精品一91爱爱 | 日本黄色大片 | 综合 欧美 亚洲日本 | 亚洲女人天堂av | 国产精国产精品 | 亚洲狠狠爱一区二区三区 | 日韩高清中文字幕 | 国产成人无遮挡在线视频 |