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    道路運輸從業人員從業資格證考試現群體作弊

    【原標題】北京一駕校貨運資格證考試群體作弊 督考現場念答案

    道路運輸從業人員從業資格證,對從事貨物運輸的駕駛人員來說,如同身份證一樣必不可少。掌握相關法規、報名參加考試,本應該是取得資格證的必要環節,但卻被人鉆了空子。

    4月13日,在北京房山區的一所駕校,數十人被組織參加了“道路貨物運輸駕駛人員從業資格”考試的替考,考試現場不僅不核實身份,現場公布答案,甚至連答題卡都已事先被填好。

    替考者參加一個上午兩場考試可以獲取報酬40元。40元的替考費背后利益凸顯,一張代辦的資格證,在網上被叫價至1500元以上。

    替考者在燕山駕校考場內參加筆試

    組織

    微信群里征集“充場人”

    4月12日晚,記者進入了一個名為“駕校充場”的微信群。建群的組織者正在微信群里公開招募31名考試“充場人”。“充場人就是到處做兼職,替人參加會議、考試什么的,說白了就是替人家干點事兒,給人家撐場面唄。”一名群成員向記者解釋。

    “這次是考試,考的和大貨車有關,只要男的不要女的。”組織者說完這段話后,沒有人再進一步詢問要參加的是一場什么考試。“考什么、怎么考,跟我們沒關系,照著他們說的做就行。”一名群成員私下告訴記者,這樣的“充場”考試每個月會有兩到三次,耗一上午“糊弄一下”,幾十元錢就輕輕松松進了口袋。

    記者報了名,不到十分鐘,31個名額隨即滿員。一些沒搶到名額的人羨慕搶到的人“幸運”。隨后,在這個臨時群里,組織者通知31名替考者,次日早晨到指定地點集合,前往房山區的燕山駕校參加考試。組織者補充道,考試是開卷,和群成員告訴記者的一樣,作為報酬,考完試會給每名“充場人”40元錢。

    4月13日早晨7點左右,按照約定,記者到達地鐵4號線新宮站B口。此時,地鐵口已經聚集了數十名男子,從20多歲到50多歲都有。記者在現場了解到,在這里聚集的人是被三個不同的組織者召集過來的“充場人”,這場考試一共需要60多人。

    除了互不相識的“充場人”,這些相熟的組織者之間互相叫著外號。“考試結束后,他們會給大家用微信紅包轉錢,然后群就散了,我們一般不會問他們叫啥,也不會給他們留下真名,說白了,誰也不認識誰。”一名“充場人”告訴記者。

    督考員下發的答題卡上直接填滿答案

    出發

    紙條、編號和“新名字”

    4月13日上午8點,“充場人”陸續到齊,幾名組織者讓這些人排隊站好,開始清點人數。點完人數,組織者將大家帶上不遠處停放的一輛藍色大巴車,核載60人的大巴車坐得滿滿當當,最后一排的5人位甚至擠了6個人。

    從地鐵4號線新宮站附近出發,一個多小時的行程后,大巴車駛進燕山駕校。駕校位于一片平房之中,大門口處有三個攝像頭,四名工作人員站在大門外。駕校內停放著幾臺卡車,供考試人員進行實際操作科目的考試使用。

    大巴車停穩后,幾名掛著“督考員”牌子的工作人員走上車,其中一人提醒稱,“下了車以后,手機必須關機或者靜音,絕對不能把手機拿出來,如果誰把手機拿出來讓我看見了,直接沒收,三年內不能參加考試。”

    下車前,上述工作人員給大巴車上的每個人發了一個紙條,上面印有一個名字和一個9位數的“考試編號”。紙條的發放是隨機的,期間沒有工作人員詢問紙條上的名字和拿紙條的那個人是否一致。

    “進入考場以后,會有人象征性地問你們要身份證,你們只要說沒帶就行了,大家看一眼,你們現在就叫字條上的這個名字,記住了。”一位組織者對大巴車上的替考者說。

    上午9點半,60多人被帶入了筆試考場,進門前,替考者逐一向駕校工作人員報出自己的考試編號,工作人員在一張單子上進行登記,但是記者發現,期間工作人員并未要求考試的人出示身份證件。

    記者小聲詢問隊伍里多次參加考試的替考者:“如果卷子上的問題答不上來怎么辦?”他笑了笑,單手掩在嘴邊悄聲說,“你到時候就知道了”。

    考試

    答題卡事先早已被填好

    這是一場心照不宣的“考試”。

    待所有“考生”坐下,幾名督考員開始分發卷子和答題卡,記者看到,試卷抬頭寫的是“道路貨物運輸駕駛人員從業資格理論考試試卷”。

    發完試卷和答題卡,考場里的工作人員多次強調,開考前“不要在答題卡上寫任何字,也不要做任何涂改”。隨后,工作人員照例宣讀了考場紀律,強調“絕對不能碰手機”,而且表示教室內有多個攝像頭,“做什么都能看見”。

    約9點35分,考試正式開始。記者看到,筆試試卷共有40道選擇題、40道判斷題和10道多選題。還未等記者瀏覽完題目,一位工作人員開始通過麥克風讀題,與此同時,公布答案。“大家的目的都是想順利拿到這個證,只要你們配合,我們就盡量讓這件事順利進行。”

    20多分鐘,工作人員便將答案全部念完。此間,大家被允許用筆在試卷上勾出正確答案,但答題卡上依然不能動。意想不到的是,念完答案后,考場內的另一名工作人員開始拿著一摞已經填好的答題卡,逐一更換考生手中空白的答題卡,并且讓考生把這份早已經填好答案的答題卡“放在卷子下面”。

    這份被偷梁換柱的答題卡上,填寫的答案和之前督考員念的正確答案全部一致。但是,答題卡上的名字和編號部分是空白的。按照之前的約定,記者在空白處填上了紙條上的名字和編號。一份看似是滿分的答卷已經成形,剩下的是漫長的等待。

    卷子發下來一個小時后,筆試正式結束。考生將試卷和寫滿正確答案的答題卡一一上交,魚貫離開考場。

    參加替考的“充場人”在地鐵口集合

    細節

    巡考進入考場兩分鐘后離開

    從外觀上看,這似乎是一場完全正規的考試。考生們依次坐定,認真答題,只有替考者自己知道,這場考試還需要一些演技。

    考試曾一度被“打斷”,因為在替考者參加的這場考試中,也有巡查人員。在巡查人員進入教室前,督考員停止公布答案,叮囑考生稱,之后的一段時間內,要表現出“自己在答題”的樣子。

    隨后,3名巡查人員進入教室,在考場內來回走動,查看大家的答題情況,但不過兩分鐘左右,他們便走出考場,直至考試結束也沒有再來過。

    考場內的督考員看到巡查人員走遠后,繼續念答案。記者注意到,這些巡查人員穿著便裝,考試后記者曾試圖向駕校工作人員詢問這些巡查人員是什么部門的,但并未得到回應。

    筆試結束后,所有替考者緊接著參加了實踐操作考試,考試內容是給卡車更換輪胎和開雙閃燈。

    和記者一樣,大多數考生此前并未駕駛過卡車,一些考生甚至沒有考過駕照,在換輪胎的過程中,大家摸著輪胎隨意比劃了幾下,監考人員看了兩眼,在表格上的考生編號后面打了一個對號。

    上午11點,第二場考試結束。成績并未當場公布。回程的大巴車上,替考組織者告訴大家,第二天還有一場考試,“因為有巡考的在,如果誰明天還想參加,最好換身衣服。”

    當天下午3點多,按照約定,記者收到組織者發來的紅包,40元整,與此同時,臨時微信群解散。

    組織者在“駕校充場”群里發布替考通知

    調查

    40元替考,1500元賣證

    記者了解到,替考者考取的“貨運資格證”為“道路運輸從業人員從業資格證”,是貨物運輸駕駛人員從業的必要證件。根據規定,“道路運輸從業人員在從事道路運輸活動時,需攜帶相應從業資格證件”,“道路運輸從業人員從業資格證件為全國通用的證件,有效期為6年”。

    根據規定,“經營性道路貨物運輸駕駛員”應當符合下列條件:取得相應的機動車駕駛證;年齡不超過60周歲;掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識;經考試合格,取得相應的從業資格證件。

    業內人士介紹,這種證件是區別于B2(大型貨車)駕照,如果駕駛員是以開大貨車為職業的貨運行業者,就必須要考取“貨運資格證”。

    昨日下午,記者從北京市交通委員會運輸管理局燕山分局了解到,燕山駕校是交通運輸管理局燕山地區的“貨運資格證”的報名點和考試地點。考試前需要在燕山駕校進行培訓,然后報名參加筆試及實踐兩項考試。

    隨后,記者致電燕山駕校,詢問“貨運資格證”的相關問題。燕山駕校的工作人員介紹,可以在該駕校報考貨運(資格)證,報考費用為680元,有一天的培訓時間。隨即,記者詢問,能不能不參加考試就拿證,工作人員回復稱,以前是可以不參加考試交錢拿證,但“最近應該不行了”。

    盡管駕校工作人員否認了不參加考試交錢拿證的可行性,但實際上,這條隱藏的利益鏈并未斷裂。記者在網上隨機聯系了幾名自稱可以“代辦”貨運資格證的商家。

    商家介紹,自己有特殊的渠道可以辦到證件,證件簽發地為北京,并承諾證件“一定是真的”。多名商家稱,辦理證件過程中,本人無需參加培訓,也不用參加考試,“只要交身份證、駕駛證的照片就可以”。剩下的事情,商家稱,他們會安排人完成。

    幾名商家并未透露“剩下的事情”和“安排人完成”的具體內容,只是告訴記者,這個證辦下來,需要1500元。也有商家要價1800元,客服還告訴記者,“辦理的人很多,需要排隊到7月份才能拿到證。”

    (新媒體責編:zs11)

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