近日航旅縱橫發布2024年度民航出行報告，根據報告，2024年民航運輸市場活力旺盛，旅客運輸需求充分釋放，在春運、五一、暑運、十一等關鍵時間段均呈現高位運行態勢。千萬級機場表現穩定，中小機場增長顯著。市場呈現出“旺季更旺”的特點，旅客運輸水平超預期，航空客運規模預計全面超越2019年水平，民航將進入持續快速健康發展的新周期。

民航旅客量創我國歷史新高 國際旅客量增130%

2024年，全國民航共執行客運航班約550萬班，同比增長10.5%。

國內客運航班運行量超475萬班，占客運航班總量的86.8%，同比增長4.2%，熱門航線如北京—上海、北京—成都的客座率穩定在83%以上。

國際及地區客運航班恢復勢頭強勁，運行量超72萬班，同比增長83.3%，北京—曼谷、上海—倫敦航班量分別同比增長超138%和73%。

2024年，全國民航累計運輸旅客突破7億人次，同比增長18.1%，較2019年增長10.7%。

國內旅客量超6.4億人次，占全年民航累計運輸旅客量的89%，同比增長13%;國際旅客量超0.7億人次，恢復至2019年的88%水平，同比增長130%。

無錫機場晉升“千萬級” 支線機場“黑馬”誕生

2024年，預計全國共有39家機場旅客吞吐量突破1000萬，較2023年的38家機場新增1位 —— 隨12月14日ZH9821航班平穩落地，無錫碩放機場正式跨入千萬級機場行列。

中小機場表現亮眼，總體旅客吞吐量同比增長12.7%，達到2.06億人次。縣域出行熱潮帶動部分小型支線機場發展。旅客運輸量增長率排名前10的機場均為小型支線機場，其中湘西邊城機場成為2024年“黑馬”，旅客吞吐量同比增長超500%。

旅游度假群體占比62% 年輕人客群占比上升

2024年民航旅客中，旅游度假群體占比有明顯增長，年輕人客群占比上升，18至25歲年輕群體占比11.3%，較2023年同期增長約3.4%。同時，智能化出行成為趨勢，無接觸值機、自助安檢比例提升至81.1%。

新興文旅城市崛起 國際航線復蘇強勁

隨著各地文旅產品打造及熱點挖掘，國內新興旅游目的地需求快速增長，其中六盤水、大同的旅客量分別同比提升99.8%、57.2%。同時，五一、十一等節假日助推旅游熱度。五一期間，一些旅游城市的中小型機場迎來客流高峰，其中拉薩機場、日喀則機場、西雙版納機場、麗江機場的出港客座率超過90%。十一假期，敦煌旅客吞吐量同比增長12%，大理、麗江的旅客吞吐量均同比增長30%以上。

(航旅縱橫供圖)

國際方面，2024年民航運輸市場復蘇強勁，亞太航線旅客量同比增長109.5%，泰國、新加坡等東南亞國家繼續成為出境游熱門選擇。歐洲和北美市場需求復蘇明顯，中歐航線運力同比增長113.0%。(《中國民航報》、中國民航網 記者陳虹瑩)

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