同仁,在藏語中被稱為“熱貢”,意為“夢想成真的金色谷地”,是青海省唯一的國家級歷史文化名城、藏文化的源生地。中鐵十一局二公司參建的同賽高速公路就是從這里出發(fā),一路向東,宛如一條蓄勢待飛的蛟龍,蜿蜒盤踞在山嶺之間,書寫著大道如虹的壯美畫卷。
自2022年6月開工建設(shè)以來,該項目聚焦高質(zhì)量發(fā)展、精細(xì)化管理、價值創(chuàng)造能力提升等主題主線,圍繞打造“全壽命周期智慧示范公路”“零污染綠色低碳示范公路”目標(biāo),不斷強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,突出科技引領(lǐng)創(chuàng)新和價值創(chuàng)造能力提升,積極推進(jìn)智能建造,抓實生態(tài)環(huán)境保護(hù),著力把同賽公路項目打造成平安百年品質(zhì)工程。
聚焦精細(xì)管理,賦能提質(zhì)增效
同賽高速公路作為國家高速公路網(wǎng)的一部分,是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要路段,項目全長204.52公里,沿線生態(tài)環(huán)境脆弱,控制性工程點多,施工難度極大。
由中鐵十一局二公司負(fù)責(zé)的同賽公路1標(biāo)項目全長1.849公里,平均海拔3500米,主要施工內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道等工程,橋隧占比高達(dá)87.6%,高風(fēng)險工點多,施工難度大。面對重重難關(guān),該項目錨定精細(xì)化管理目標(biāo),在安全質(zhì)量、進(jìn)度效益、技術(shù)創(chuàng)新、價值創(chuàng)造等方面綜合發(fā)力,賦能項目高質(zhì)量發(fā)展。
安全質(zhì)量是打造企業(yè)信譽的首要保證。該項目有高風(fēng)險工點4個,安全風(fēng)險管控難度大。“我們依托標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),大力推行安全網(wǎng)格化管理,將安全責(zé)任區(qū)域劃分為若干個單元網(wǎng)格,劃分網(wǎng)格責(zé)任區(qū),明確安全生產(chǎn)責(zé)任,提高現(xiàn)場安全隱患排查整治執(zhí)行力。”該項目經(jīng)理劉軍鵬表示,項目按照“誰區(qū)域誰負(fù)責(zé)”的原則,建立“橫向到邊、縱向到底”的網(wǎng)格化管理體系,達(dá)到了安全有網(wǎng)、網(wǎng)中有格、格中定人、人負(fù)其責(zé)的效果。
創(chuàng)新,是推動品質(zhì)工程建設(shè)的引擎。扎毛河特大橋是全線重難點控制性工程,其中10號主墩高達(dá)151.7米,相當(dāng)于50層樓高,是青海省在建公路第一高墩,這也為混凝土運輸帶來了難題。據(jù)介紹,該大橋最大澆筑高度達(dá)162米,最大水平輸送距離500米,傳統(tǒng)地泵已無法實現(xiàn)混凝土運輸功能。
為此,該項目給大橋量身定制功率達(dá)372千瓦的地泵,并優(yōu)化泵管水平管長度,定制大半徑彎管接頭,反復(fù)調(diào)配混凝土性能,嚴(yán)格控制粗骨料級配和針片狀含量,按照規(guī)范允許的偏大值控制混凝土坍落度,極大降低了泵管堵塞幾率,避免了高墩冷縫、不密實等質(zhì)量缺陷,保證工程實體質(zhì)量一次成優(yōu)率達(dá)100%。
在高寒高海拔地區(qū)開展工程建設(shè),保障混凝土質(zhì)量是建設(shè)者需要克服的挑戰(zhàn)。為此,該項目創(chuàng)新采用“橋梁墩柱一體化養(yǎng)生棚+聚氨酯保溫泡沫”措施,以混凝土水化熱及加熱器為主要熱量來源,并設(shè)置聚氨酯泡沫滿鋪模板、棉被保溫層、塑料薄膜隔熱層、篷布保護(hù)層,采取全封閉形式控制熱量流失,提升混凝土養(yǎng)生質(zhì)量,并將有效施工期延長了3個月。
此外,該項目還積極開展微創(chuàng)新成果應(yīng)用,先后推出了液壓爬模技術(shù)、溫度智能監(jiān)測預(yù)警技術(shù)、高墩主筋模塊化吊裝等10多項創(chuàng)新性工藝工裝,累計獲評實用新型專利12項。科學(xué)合理、精細(xì)高效的管理舉措,推動著同賽高速公路項目高質(zhì)量建設(shè)。目前,該項目已完成工程總量的79%,其中扎毛河特大橋已進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段、路基完成左幅開挖……在精細(xì)化管理的助推下,該項目進(jìn)度不斷加速,施工捷報頻傳。
聚焦生態(tài)環(huán)保,打造綠色公路
驅(qū)車行駛在麥秀林場,兩旁的松柏挺立在連綿山崗之上,清澈的扎毛河水蜿蜒流淌于山谷間,奏響盎然生機(jī)……在同賽公路項目沿線,一路風(fēng)光旖旎,美不勝收。
“既要經(jīng)濟(jì)效益,又要綠水青山”“既要對工程負(fù)責(zé),也要對一水一木負(fù)責(zé)。”劉軍鵬表示。在施工中,該項目牢固樹立“生態(tài)環(huán)保優(yōu)先”理念,持續(xù)強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù),致力于將同賽高速公路打造成綠色示范公路、生態(tài)環(huán)保之路。
在扎毛河特大橋10號墩不遠(yuǎn)處,裝載車正跟隨軌道貨運纜車緩緩上升,這也是青海省首個使用軌道貨運纜車的公路工程施工點。“扎毛河特大橋施工區(qū)域通過三江源核心保護(hù)區(qū)、國家二級保護(hù)林地及國家二級水源保護(hù)地上游,生態(tài)環(huán)境脆弱,如何減少對周邊環(huán)境的干擾成為我們思考最多的問題。”該項目總工程師盧相介紹說,為保護(hù)環(huán)境并解決高原高海拔地帶混凝土高揚程遠(yuǎn)距離泵送問題,該項目采用無便道軌道貨運纜車實現(xiàn)動載和靜載運輸,通過鋪設(shè)在斜坡上的軌道運輸系統(tǒng),讓大型施工設(shè)備“坐”上了纜車。
“按照傳統(tǒng)施工方式,需要修一條約2公里的施工便道連接作業(yè)面,這一方法施工成本相對低,但便道施工征地困難,且施工也需要兩三個月時間。”盧相表示,雖然建設(shè)軌道貨運纜車成本較高,但可以節(jié)約占地40多畝(2.67多公頃),減少砍伐樹木1800余棵,還大大縮短了施工周期,綜合來看實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益的共贏。
此外,該項目還在施工中秉承“邊建邊綠”的施工理念,對牧民通道、施工通道、邊坡、渣場等進(jìn)行綠化、美化建設(shè),整個建設(shè)現(xiàn)場如“花園”一樣,成為重點工程的一點亮麗風(fēng)景。他們還針對現(xiàn)場環(huán)境特點,積極制定綠色施工專項方案,嚴(yán)格執(zhí)行綠色施工規(guī)范,通過采用“原生態(tài)”工藝工法,全面提升工程質(zhì)量和綠色施工水平,打造天藍(lán)、山綠、水清的生產(chǎn)氛圍。
在科學(xué)推進(jìn)施工生產(chǎn)的同時,該項目還積極開展“綠草藍(lán)天”“環(huán)保衛(wèi)士”等活動,組織員工開展植樹造林綠化高原、清理林場垃圾等活動,受到當(dāng)?shù)卣c村民一致好評。
聚焦黨建引領(lǐng),凝聚發(fā)展合力
人之力發(fā)于心,心旺則事成。走進(jìn)同賽公路項目,全國公路重大工程新聞宣傳融合傳播類“十佳項目”、青海省公路樣板(標(biāo)桿)工程、青海省綠色建造3星項目等獎牌和證書掛滿了榮譽墻,該項目始終將黨建作為引領(lǐng)工程建設(shè)的重要抓手,實現(xiàn)基層黨建與工程建設(shè)同頻共振,激發(fā)了項目建設(shè)的活力。
“眾人劃槳才能開大船,這些榮譽的取得與項目職工的共同努力和付出密切相關(guān)。”該項目黨支部副書記鄢昌宇介紹說。自上場以來,該項目堅持把黨建工作融入施工生產(chǎn)、安全文明施工、工程質(zhì)量管理、價值創(chuàng)造能力提升等重點工作,積極開展勞動競賽、創(chuàng)優(yōu)爭先等活動,以高質(zhì)量黨建助力“品質(zhì)工程”建設(shè)。
為深入推進(jìn)黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合,該項目成立了以黨員和團(tuán)員青年為成員的包保小組,對標(biāo)段內(nèi)的路基、橋墩進(jìn)行包保,從安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度等進(jìn)行全過程管控。此外,該項目還將創(chuàng)崗建區(qū)活動與標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)融合,大力推進(jìn)黨員進(jìn)班組活動,發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,統(tǒng)一班組成員思想,增加班組凝聚力,現(xiàn)場管控水平得到進(jìn)一步提升。
企業(yè)發(fā)展的宗旨是什么?該項目黨支部給出了最為響亮的回答,那就是為了“人”。他們堅持“硬件要實、軟件要細(xì)”的原則,結(jié)合高原實際配齊必要生活、文體硬件設(shè)施,經(jīng)常性開展談心溝通、困難幫扶、集體生日會等活動,讓職工看在眼里,暖在心頭。項目團(tuán)支部積極開展青年突擊隊、導(dǎo)師帶徒等“青”字號活動,不斷提升職工的歸屬感和凝聚力。
看似尋常最奇崛,成如容易卻艱辛。中鐵十一局二公司同賽高速公路建設(shè)者走過崎嶇坎坷,為助力地方發(fā)展、鋪就造福人民的幸福路跋山涉水、無懼無畏。接下來,建設(shè)者將繼續(xù)在這場保護(hù)生態(tài)、打造品質(zhì)、塑造品牌的綠色生態(tài)公路建設(shè)征程中,同心協(xié)力,以高昂的熱情精雕細(xì)琢,全力推進(jìn)這條路盡快通車。
(新媒體責(zé)編:wa12)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號