- 韓泰 Ventus S1 evo Z 采用特殊的高性能夏季胎面，保證了 出類拔萃 的駕駛體驗

- 韓泰 iON   i*cept 作為在惡劣天氣條件下使用的冬季輪胎，保障性能和安全

全球知名輪胎企業(yè)韓泰輪胎為新一代寶馬M5高性能轎車提供Ventus S1 evo Z高性能輪胎作為原廠配套輪胎，并提供iON i*cept冬季輪胎供用戶換裝。韓泰輪胎針對新一代寶馬M5更趨強悍的性能對兩款輪胎進行了定制優(yōu)化，讓這款性能怪獸不論在夏季還是冬季，不論在公路還是賽道上，都能發(fā)揮出出類拔萃的性能。

寶馬M5高性能轎車歷經(jīng)40年發(fā)展，已發(fā)展至第七代。全新一代車型首次導(dǎo)入了電驅(qū)動系統(tǒng)，是一款PHEV(插電式混合動力)車型，由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能電機組成動力系統(tǒng)能輸出535kW的最大功率，比上一代提升了14%，扭矩峰值達到1000Nm，比上一代提升了25%，零至百公里加速僅需3.5秒(數(shù)據(jù)來源于媒體報道，僅供參考)。更強悍的性能和更高的車重對輪胎提出了新的要求，需要輪胎具有更出色的抓地和更高的負載能力。

韓泰的工程師們針對第七代寶馬M5的性能特點，對Ventus S1 evo Z進行了專門調(diào)整與優(yōu)化，以實現(xiàn)無論是在公路上還是在賽道上都能提供快速和高精度的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。前后輪規(guī)格分別是285/40 ZR20和295/35 ZR21的混合輪胎，完美地匹配了M車型引以為傲的閃電般快速的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、完美的轉(zhuǎn)彎力傳遞和駕駛動態(tài)表現(xiàn)。與此同時，韓泰通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，降低了輪胎的滾動阻力，為降低新一代寶馬M5的油耗和能耗做出了貢獻。

韓泰輪胎副總裁兼歐洲技術(shù)中心負責人Klaus Krause表示：“我們很自豪能夠與寶馬M密切合作，為M5這樣的傳奇車型開發(fā)出優(yōu)秀的輪胎。我們的目標是將高性能轎車的獨特駕駛動力傳遞到道路上，而不必在滾動阻力方面妥協(xié)，通過三年的開發(fā)，我們很好地實現(xiàn)了這個目標。”

Ventus   S1   evo Z ：高負荷輪胎采用定制胎面，實現(xiàn) 優(yōu)秀 轉(zhuǎn)向精度

寶馬M車型專用的輪胎必須在所有駕駛特性方面達到高標準，無論是操控性、滾動阻力還是整個生命周期的長期性能。為了將新一代寶馬M5更強悍的性能傳遞到道路上，韓泰首先讓Ventus S1 evo Z具備高負載特性，因為采用PHEV系統(tǒng)的新車重量更重，輪胎的高負載能力是高效傳遞性能的前提。新的胎面具有特別寬大的接觸面和重新排列的線性凹槽，即使車輛在賽道上全速行駛時，也能敏捷地支持轉(zhuǎn)向行為，將轉(zhuǎn)向指令快速反饋到路面上。

裝備于新一代寶馬M5的Ventus S1 evo Z輪胎經(jīng)過了專門的胎面設(shè)計優(yōu)化，根據(jù)車型的性能特點進行了量身定制，使用了一種獨特的胎面材料組合配方。通過添加各種高性能樹脂，輪胎可以在廣泛的溫域提供優(yōu)秀的抓地力。有機填料的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)提高了胎面穩(wěn)定性，確保了整個行程中始終如一的高性能。

此外，Ventus S1 evo Z配備了增強芳綸混合帶，這可以防止輪胎在高速行駛時因離心力而產(chǎn)生不必要的膨脹，進一步提高了輪胎性能，尤其是在干燥的表面上。輪胎的速度指數(shù)是(Y)，表示能夠支持最高時速超過300公里/小時的行駛。抗拉性極佳的芳綸纖維還能有效減少胎面在改變方向時由于側(cè)向力而產(chǎn)生的變形，從而在任何時候都能提供高一致性的操控和控制。

在開發(fā)Ventus S1 evo Z的過程中，韓泰工程師大量借助人工智能支持的算法，來測算和尋找在極限的轉(zhuǎn)彎過程中輪胎胎面的最佳力分布，這更有利于韓泰輪胎從無數(shù)次輪胎測試中獲得的綜合數(shù)據(jù)。當然，輪胎開發(fā)過程中也少不了大量道路實測，包括在德國紐伯格林北環(huán)賽道上做了無數(shù)圈的測試。

iON   i*cept ： 讓高性能轎車在冬季也能安全駕駛

為了確保即使在冬季也能安全駕駛，韓泰輪胎為新一代寶馬M5提供了iON i*cept冬季輪胎，供用戶換裝。iON是韓泰旗下專為新能源汽車開發(fā)的輪胎品牌，iON i*cept作為一款新能源汽車專用的冬季輪胎，能夠充分發(fā)揮新一代寶馬M5的性能特點，胎壁上的3PMSF(三峰雪花)標志，表明它具有卓越的冬季特性。

專為新一代寶馬M5開發(fā)的iON i*cept輪胎不僅要在冬季路況下提供安全的操控特性，還需要在干燥和潮濕的道路上傳遞高性能轎車強悍的性能，實現(xiàn)精準的駕控。因此，為新一代寶馬M5開發(fā)的韓泰iON i*cept輪胎的胎面混合物比傳統(tǒng)乘用車冬季輪胎更堅硬。此外，iON i*cept獨特的胎面設(shè)計有助于在任何時候安全地將高扭矩傳遞到道路上。

為新一代寶馬M5配套的Ventus S1 evo Z和iON i*cept輪胎側(cè)壁上都有☆標志，表明它們是寶馬和寶馬M的原廠輪胎。從2011年開始，韓泰與寶馬的配套合作不斷深化，為寶馬和寶馬M眾多主力車型提供高性能配套輪胎。在寶馬的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中，韓泰輪胎也是重要合作伙伴，2022年為寶馬首款純電動轎跑i4配套Ventus S1 evo3高性能輪胎，如今，又為新一代寶馬M5 PHEV車型配套Ventus S1 evo Z和iON i*cept，證明其在新能源汽車輪胎領(lǐng)域的非凡實力。

(新媒體責編：wa12)