在湖北交投京珠高速公路，有一支“和暢”應急小分隊，奮戰在疏堵保暢、應急救助、服務司乘第一線，全力守護京珠高速“北大門”的安全暢通。

精心布控“排堵點”

“收費站出口往孝感方向擁堵，廣場有車輛滯留，請張順用無人機查看國道出現什么情況?”“通過無人機巡查發現國道前方紅綠燈處有一輛貨車故障，請迅速聯系東西湖區一中隊交警排堵!”……在“和暢”應急小分隊群里，一條條信息不停刷新，隊員們在做好本職工作的同時，24小時待命。

作為湖北貨車流量最大的武漢北收費站，匝道受結構性建設限制，車流量大時，車輛易擦碰造成擁堵。面對嚴峻的保暢形勢，應急小分隊圍繞易擁堵點研究了詳盡的分流對策，并利用監控視頻、無人機、人工巡查等方式，對匝道及入口實時監測，密切關注流量變化。

11月20日，應急隊員介紹，此前他們巡查時，發現一輛六軸半掛貨車因發動機故障停在武漢北收費站往蔡甸方向的匝道內，如不及時牽引出去，必會造成后方車輛擁堵。應急小分隊針對“堵點”，第一時間在保暢群快速布控，一方面迅速聯系交警、施救部門，請求拖車支援，同時聯系地方交警引導入口車輛繞行其它收費站。另一方面在收費廣場指揮交通并做好排隊等候車輛的解釋工作，經多方協作，道路及時恢復通行，確保了疏堵保暢“爭分奪秒、忙而有序”。

快速救助“降風險”

“幸虧有你們及時相助，不然我這一車貨算是完了!”11月初，一貨車輪胎冒煙起火。應急小分隊成員發現后，一邊疏散其它車輛，一邊拿滅火器迅速將火撲滅，并對輪胎降溫處理，看著絲毫未損的貨物，車主不住地表示感謝。

應急小分隊按“一站一策”“一點一策”要求，參與研究制定應急處突方案，并對“車輛故障或事故處置”“機電故障處置”“收費爭議處置”以及“車輛火災”等特殊情況下的操作流程進行了細化。

“發現廣場車輛火災事故，第一時間上報集控點，視情況向高警、路政、消防或醫療部門等報警聯系。車輛發生火花或煙霧情況時，立即提示司機，緊急時打開車道欄桿，讓異常車輛快速駛出。當班班長組織人員使用滅火器協助司機對初期火災進行撲救。”11月5日的沙盤推演會上，隊長姚遠講解車輛火災應急處置預案。

“如果火勢較大，車輛來不及轉移怎么辦?”收費班長熊偉提出。“當失火車輛火勢較大時，應立即打開車道欄桿，廣播通知其它車輛盡快駛離，同時，在失火車輛周邊做好標志桶警戒，對出入口廣場進行管控。”姚遠邊說邊演示。

為提高實戰經驗，應急隊員分批在每個收費班組會上對車輛火災及危化品運輸車輛故障排除進行沙盤推演，確保人員能夠迅速響應和配合,提高了應對突發事件的效率。

貼心服務“獲點贊”

“這個差異化收費政策真是惠民利民的好政策啊，必須點贊!”3月29日，為更好地服務物流企業，應急小分隊深入各大物流園區，向司乘宣傳差異化收費政策及ETC上門安裝服務，同時，緊貼企業需求，為企業量身定制交通線路，讓企業更大力度受惠。

在聽完“和暢”應急小分隊的政策宣傳后，漢歐國際楊經理感慨：“我們公司每年數萬列國際標準集裝箱在運轉，差異化收費政策的持續和大折扣優惠幅度，對降低企業物流成本、提升運輸效率幫助很大。”

“幸好你們聯系到我了，不然這趟貨我要賠上近萬元!”10月7日，一大貨車司機為收費三班送來錦旗，感謝他們幾經輾轉聯系，并歸還遺落在車道的電纜線。

在湖北京港澳高速公路，這樣的應急小分隊分布在沿線各個站所，高效解決群眾出行堵點和難點問題，全力護航司乘美好出行。 (楊麗芳 周蕾)

(新媒體責編：caizhuo)