10月14日至10月20日，欣旺達(dá)動力攜核心產(chǎn)品亮相全球五大車展之一巴黎車展;同期，其位于匈牙利的生產(chǎn)制造基地將舉行樁基儀式。截至目前，欣旺達(dá)動力在全球已擁有十二大生產(chǎn)基地，曾獲BenchMark評選“全球動力電池一級制造商”。

欣旺達(dá)動力董事長王明旺表示：“本次亮相巴黎車展，集中體現(xiàn)了公司領(lǐng)先技術(shù)、極致智造、超高品質(zhì)、可靠交付、大客戶服務(wù)經(jīng)驗五大核心優(yōu)勢。未來，欣旺達(dá)動力將依托近三十年鋰電經(jīng)驗，以及匈牙利基地本地化服務(wù)優(yōu)勢，持續(xù)以一流解決方案服務(wù)歐洲客戶。”

混動電池成就暢銷車型

‍‍‍‍2018年，欣旺達(dá)動力憑借HEV(混動汽車)電池定點法國雷諾，搭載該產(chǎn)品的雷諾旗下品牌Dacia Spring車型在歐洲大獲成功，短短8個月斬獲訂單超四萬個，一舉囊括意大利最暢銷電動車型和法國電動車銷量亞軍。

至今，混動電池已然成為欣旺達(dá)動力拳頭產(chǎn)品，2021年至2023年，公司連續(xù)三年位列中國混動電池裝機(jī)量第一名，成為中國最大的混動電池廠商。除法國雷諾外，公司與德國大眾等多家高端車企建立合作關(guān)系，位列全球高端汽車裝車量Top3 。

此外，混動系列明星產(chǎn)品PHEV(插電式混動汽車)電池，逐漸受到更多歐洲客戶青睞，由于其插混的優(yōu)勢，一方面能緩解里程焦慮、降低油耗;另一方面，在電動化放緩、對環(huán)保要求高的歐洲頗具實用價值。

值得一提的是，2024年欣旺達(dá)動力全球首發(fā)6C閃充電池3.0也亮相本次展會，10分鐘便可充電至80%SOC，極大緩解用戶充電焦慮，適用于純電動車型。閃充電池1.0發(fā)布于2022年，經(jīng)過幾代迭代已進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先水平。

展會同期亮相的還包括欣旺達(dá)動力的固態(tài)電池產(chǎn)品，眾多高端車企已開關(guān)注固態(tài)電池開發(fā)進(jìn)程。當(dāng)前，欣旺達(dá)動力第一代半固態(tài)電池已經(jīng)完成開發(fā)，第二代半固態(tài)電池能量的電芯樣品已經(jīng)開始中試試驗;第三代聚合物復(fù)合全固態(tài)電池已完成實驗室驗證，預(yù)計2025年完成產(chǎn)品開發(fā);第四代全固態(tài)電池還在開發(fā)中，預(yù)計2027年完成實驗室樣品制作，目前進(jìn)展順利。

除動力電池產(chǎn)品線外，作為國內(nèi)儲能應(yīng)用案例最多最全的企業(yè)之一，欣旺達(dá)動力此次展出了高性能、高安全、更穩(wěn)定的72Ah、102Ah、280Ah、314Ah、625Ah儲能電芯。根據(jù)SMM統(tǒng)計，2024H1欣旺達(dá)動力位列全球磷酸鐵鋰儲能電芯出貨量全球前十、中國磷酸鐵鋰儲能電芯產(chǎn)量全國前十。

汽車電子業(yè)務(wù)則展示了集BMS、域控制器、車載電源(小三電)、BDU、車云一體等多元化產(chǎn)品于一體的解決方案。未來，公司還將繼續(xù)開發(fā)面向整車的HPC高性能計算單元及其他控制器。

欣旺達(dá)動力全系產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)著稱，獲得IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，公司建立起了一套契合車企標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，嚴(yán)格遵循“車規(guī)級”質(zhì)量與安全制造管控標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量意識、原材料檢驗、產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)控、成品出貨檢驗等保障產(chǎn)品質(zhì)量，以超高品質(zhì)服務(wù)全球客戶。

匈牙利基地助推全球化發(fā)展

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍若要深入服務(wù)歐洲客戶，一方面，公司需具備完善的產(chǎn)品線，滿足客戶不同階段需求;另一方面，公司需適應(yīng)本地法律與規(guī)則，提升本地化服務(wù)能力。

10月18日，欣旺達(dá)動力即將在位于匈牙利尼賴吉哈佐市的生產(chǎn)制造基地舉行樁基儀式，這標(biāo)志著匈牙利基地正式進(jìn)入施工階段，預(yù)計2026年底投產(chǎn)。海外基地的設(shè)置縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)到交付的物理距離，有利于保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升運(yùn)輸效率，以及增加公司在歐洲地區(qū)客戶心目中的可信度。

此外，2023 年歐盟出臺了《電池與廢電池法規(guī)》，該法規(guī)對投放歐盟市場的電池的有害物質(zhì)、碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐用性、可拆卸性和可替換性、電池廢棄物管理、標(biāo)簽等方面提出明確要求。

對此，欣旺達(dá)動力展開了相應(yīng)舉措：

一是關(guān)注供應(yīng)鏈管理體系管理，加快構(gòu)建動力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推動與國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn);公司對核心供應(yīng)商就減排現(xiàn)狀及公司目標(biāo)進(jìn)行深度交流。

二是推動中國版電池護(hù)照落地，將國內(nèi)電池體系與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。欣旺達(dá)作為GBA成員之一，將利用自身行業(yè)優(yōu)勢推動電池護(hù)照數(shù)字化平臺建設(shè)，通過融合區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，提升全球電池價值鏈透明度。

三是布局電池回收領(lǐng)域，積極踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)。一方面在電池設(shè)計階段就積極融入回收料;另一方面布局電池回收，打造退役電池智能化回收體系，開展動力電池梯次利用，推動電池回收領(lǐng)域規(guī)范發(fā)展。

未來，欣旺達(dá)動力將繼續(xù)立足中國，放眼世界，推進(jìn)動力電池、儲能電池解決方案全球化落地，以世界一流產(chǎn)品及服務(wù)賦能客戶，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中貢獻(xiàn)可持續(xù)成長的價值。

(新媒體責(zé)編：wa12)