2024年11月11-14日，第31屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2024)在重慶科學會堂召開。年會以“智能涌現，邁進加速變革新階段”為主題，聚焦汽車產業創新重大需求，瞄準未來的前沿性、顛覆性技術發展，著力推動汽車科技進步、跨領域技術融合創新及產業合作，加速汽車人才發展，引領汽車產業高質量發展。

榮獲中國汽車工程學會特等獎

為表彰在推動行業科技進步中做出杰出貢獻的單位和個人，中國汽車工程學會同期特別舉辦了首屆中國汽車工程學會科學技術獎勵大會暨高等級獎項技術分享會。由中國信科集團、中信科智聯、中汽中心、中國一汽、蔚來汽車、東風悅享、北京車網、國汽(北京)智聯等單位聯合申報的“C-V2X 網聯智能駕駛系統關鍵技術及應用”榮獲2024年度中國汽車工程學會科學技術獎-特等獎，彰顯以上科研團隊為智能網聯車產業發展作出的突出貢獻。此獎不僅是對獲獎者的榮譽認可，更是對整個行業創新精神的一次集中展示，激勵著更多科研人員和團隊為汽車科技的進步貢獻力量。

作為本獲獎項目的第一完成人，中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝博士代表項目團隊出席獎勵大會，并分享《C-V2X網聯智能駕駛技術助力智能網聯汽車及車路云落地》技術報告。他表示，在網聯智能駕駛領域，單車智能是基礎，C-V2X是賦能，二者不矛盾、不對立。通過創新的C-V2X網聯智能駕駛系統關鍵技術，可解決C-V2X網聯與單車智能融合難題，獲得C-V2X網聯智能駕駛帶來的價值——即以車車、車路通信來提升感知能力和行駛安全;賦能端到端大模型，從而提升智能駕駛水平;通過車路云協同，降低單車算力挑戰;最終達到優化全局交通的效果。他總結道：智能駕駛的發展趨勢是從端到端大模型的具身智能到網聯智能的群體智能，通過加速汽車、交通、通信產業跨界協同創新以及場景驅動落地，將使C-V2X賦能智能網聯汽車和智慧交通，讓出行更安全、高效、舒適、低碳。

全系自研“車路云一體化”產品及方案亮相

作為SAECCE連續四年的戰略合作伙伴，中國信科集團旗下中信科智聯再次成為展會焦點，其全系列車路云一體化產品、解決方案、智能網聯汽車落地成果全面亮相此次盛會。

在“車路云一體化解決方案”板塊，中信科智聯C-V2X車規級系列模組、智能車載終端系列、路側感知系統解決方案、C-V2X網聯式智駕域控解決方案等“車路云一體化”全系自研產品和方案悉數亮相，秀出其在智能網聯汽車領域的優秀產研實力;在“C-V2X生態落地應用”版塊，中信科智聯展示了包括國家級先導區、雙智城市、智能網聯汽車測試區、車路云一體化試點城市等在內的100多個車路協同項目的建設成果。在車載前裝領域，中信科智聯已與十余家車企進行C-V2X車載前裝項目合作;在低空經濟領域，A2X通信技術作為C-V2X通信技術的升級版，助力低空經濟發展，展現出中國信科集團在C-V2X智能網聯汽車生態建設的全新探索與技術躍遷。

中國工程院院士，清華大學車輛與運載學院教授李克強蒞臨中信科智聯展臺參觀交流

全球青年科學家參觀團來訪中信科智聯展臺交流

積極推進“車路云一體化”產業發展

在邊會論壇中，中信科智聯模組產品事業部總經理高卓發表了《C-V2X車聯網產業發展及思考》的演講。他建議在宏觀層面，應著力打造全域智能化基礎設施環境，采用分階段、分場景的建設思路，結合車企的現實需求，逐步實現可服務于智能駕駛的近、中、遠期目標;在具體實施層面，建議將大幅提升車載終端滲透率作為車路云一體化落地的核心目標，初期可借鑒行業經驗通過提供適量的補貼推動車端滲透率的快速提升，達到一定規模后可借助市場力量實現自然增長;在未來預期層面，一體化建設后兩率將大幅提升，車聯網應用效果開始顯現，將全面助力智能網聯汽車產業發展。

本次會議，中信科智聯憑借C-V2X車聯網領域杰出的技術研發實力、領先的市場份額和深遠的品牌影響力，還榮獲中國汽車工程學會頒發的“智能網聯汽車隱形冠軍企業獎”，助推智能網聯汽車產業加速變革與發展。撰文：中信科智聯 謝偉

(新媒體責編：wa12)