針對(duì)傳統(tǒng)公路工程建設(shè)管理存在的數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確率不足、協(xié)同管理效率低、資料管理成本高、信息化應(yīng)用程度參差不齊等問(wèn)題，微柏軟件打造公路工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)，推動(dòng)公路工程建設(shè)管理的全面升級(jí)。

基于BIM+GIS的公路工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)

產(chǎn)品介紹

微柏軟件公路工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)以業(yè)主項(xiàng)目管理為中心，圍繞“四控兩管一協(xié)調(diào)”的思路設(shè)計(jì)，深度融合BIM、GIS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，將線下業(yè)務(wù)流程管理轉(zhuǎn)移到線上進(jìn)行，在業(yè)務(wù)功能上最大程度契合項(xiàng)目需求，同時(shí)可以根據(jù)不同建設(shè)單位需求對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)調(diào)整，為參建各方構(gòu)建統(tǒng)一協(xié)同的管理平臺(tái)，滿足從施工現(xiàn)場(chǎng)到項(xiàng)目公司的多層級(jí)管理需求，有效解決協(xié)同效率低、過(guò)程不可控、決策管理難等問(wèn)題。

▲功能架構(gòu)

產(chǎn)品特點(diǎn)

• BIM+GIS電子沙盤(pán)

以BIM構(gòu)件為載體，通過(guò)基于施工模型的深化設(shè)計(jì)，高精度還原施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)信息高效傳遞和實(shí)時(shí)共享，提高項(xiàng)目管理水平。

• 四控兩管一協(xié)調(diào)

四個(gè)管控主線：質(zhì)量控制、安全控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制;

兩個(gè)管理重點(diǎn)：綜合管理(協(xié)同辦公、征地拆遷、監(jiān)理管理、勞務(wù)管理等)，電子檔案管理;

一個(gè)協(xié)調(diào)平臺(tái)：統(tǒng)一協(xié)調(diào)各模塊，實(shí)現(xiàn)建設(shè)各方業(yè)務(wù)內(nèi)容及流程全面管控。

• 可視化統(tǒng)籌管控

多維度動(dòng)態(tài)分析+可視化圖表，為項(xiàng)目管理提供多方位的直觀數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)宏觀、全面的可視化展示與管理，輔助科學(xué)決策。

應(yīng)用價(jià)值

“一張圖”監(jiān)控中心 全面掌握項(xiàng)目信息

精細(xì)化項(xiàng)目管理，全面提質(zhì)降本增效

增強(qiáng)過(guò)程管控，賦能智慧管控

打破數(shù)據(jù)流通壁壘，實(shí)現(xiàn)建設(shè)各方業(yè)務(wù)協(xié)同

經(jīng)典案例

京港澳高速公路湖北北段改擴(kuò)建工程

• 全長(zhǎng)約157.9公里，批復(fù)概算210.16億元

• 湖北省目前在建唯一一條新基建概念高速項(xiàng)目

數(shù)字京港澳建設(shè)管理平臺(tái)基于BIM技術(shù)，深度融合GIS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，緊貼施工現(xiàn)場(chǎng)需求，以工程建設(shè)階段的施工管理數(shù)字化為核心，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程信息化，為建設(shè)、監(jiān)理和施工單位提供協(xié)同管理平臺(tái)。平臺(tái)功能模塊主要分為項(xiàng)目智慧決策、項(xiàng)目過(guò)程管理、智慧工地三大部分，系統(tǒng)以工序報(bào)驗(yàn)為信息化主軸，實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢資料數(shù)字化、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)信息化，全面線上協(xié)同。構(gòu)建項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享與利用，提高決策管控支撐能力，著力提升項(xiàng)目統(tǒng)籌水平。

助力項(xiàng)目打造五張名片 推動(dòng)智慧建設(shè)創(chuàng)新體系

創(chuàng)新

創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)應(yīng)用一體化、施工現(xiàn)場(chǎng)可視化、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)圖形化、項(xiàng)目管理移動(dòng)化”的全新管理模式，提高項(xiàng)目管理效能。

品質(zhì)

物聯(lián)網(wǎng)+，實(shí)時(shí)對(duì)接生產(chǎn)數(shù)據(jù)并形成閉環(huán)管理，從過(guò)程中管控施工質(zhì)量并及時(shí)糾偏，實(shí)現(xiàn)速度和質(zhì)量“雙優(yōu)”，全面提升工程品質(zhì)。

舒適

完善的工程安全管理體系，保障施工和運(yùn)營(yíng)安全，為打造平安品質(zhì)工程、實(shí)現(xiàn)舒適便捷提供支撐。

智慧

搭建起預(yù)制梁廠、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)等智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程的高效管理，助力智慧建造。

綠色

千萬(wàn)份質(zhì)檢資料數(shù)字化管理，有效節(jié)約紙張，減低碳排放量，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

山東青島G204大沽河橋梁工程

• 目前國(guó)內(nèi)最寬的單體公路橋梁

• 青島市首個(gè)基于BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理的交通公路建設(shè)項(xiàng)目

• 橋梁全長(zhǎng)3.4公里，概算投資18.8億元

國(guó)道204大沽河橋梁工程全面應(yīng)用微柏軟件基于BIM+GIS的工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)。微柏軟件為項(xiàng)目提供全過(guò)程技術(shù)支持服務(wù)，根據(jù)工程建設(shè)需求，通過(guò)數(shù)字化、信息化、可視化的手段，充分利用BIM+GIS+IoT等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全域數(shù)據(jù)的可視、可管、可控，大幅提升項(xiàng)目信息化管理水平，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控、智慧決策，數(shù)字賦能。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

BIM+工作法

基于BIM模型搭建項(xiàng)目管理平臺(tái)，運(yùn)用“BIM+”工作法，實(shí)時(shí)采集項(xiàng)目建設(shè)管理的各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)，助力項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等相關(guān)工作高質(zhì)量落地。

GIS+BIM+智慧決策

基于BIM技術(shù)搭載“管理駕駛艙”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度鉆取和挖掘，讓管理者有據(jù)可依，實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量的工程項(xiàng)目管理。

項(xiàng)目建設(shè)智管

從提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和效率的全局出發(fā)，建立相關(guān)單位和信息數(shù)據(jù)的交換共享，實(shí)現(xiàn)多部門業(yè)務(wù)協(xié)同，提高業(yè)務(wù)管理整體運(yùn)行效率。

業(yè)財(cái)檔一體化

實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共享利用、竣工歸檔。

廣東汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

• 廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

• 項(xiàng)目全長(zhǎng)約88公里，總投資額142.53億元

汕梅擴(kuò)工程建設(shè)項(xiàng)目管理一體化平臺(tái)基于汕梅擴(kuò)項(xiàng)目建設(shè)管理需求，以項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中全部信息數(shù)據(jù)為對(duì)象，依據(jù)業(yè)務(wù)邏輯對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，構(gòu)建統(tǒng)一協(xié)同的建設(shè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“全方位、全流程、穿透式、集約化”動(dòng)態(tài)管理，全面提升項(xiàng)目建設(shè)管理的效率與質(zhì)量。

平臺(tái)亮點(diǎn)

工完帳清：實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)與質(zhì)檢資料等內(nèi)容無(wú)縫對(duì)接，根據(jù)質(zhì)保資料和報(bào)驗(yàn)工作量完成計(jì)量，提高計(jì)量效率。

工完檔驗(yàn)：滿足造價(jià)管理“三個(gè)同時(shí)”理念，形成合同清單文件、變更清單文件和結(jié)算清單文件三套結(jié)算報(bào)表。

即可審計(jì)：質(zhì)量系統(tǒng)與計(jì)量系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，質(zhì)量與計(jì)量資料高效關(guān)聯(lián)。保證資料的完整性和準(zhǔn)確性，為審計(jì)提供保障和作證，加快審計(jì)進(jìn)度。

安全導(dǎo)改：現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)改的進(jìn)度情況智能上報(bào)，二維導(dǎo)改模式把控項(xiàng)目整體、三維導(dǎo)改模式查看布置細(xì)節(jié)。

AI工序識(shí)別：AI監(jiān)控和記錄生產(chǎn)過(guò)程，識(shí)別并讀取生產(chǎn)開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間，準(zhǔn)確判斷梁片當(dāng)前的施工工序。

人檔查驗(yàn)：建立項(xiàng)目勞務(wù)人員檔案資料，通過(guò)手機(jī)APP識(shí)別人臉實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人臉核驗(yàn)。

(新媒體責(zé)編：wa123)