近年來，隨著煤炭工業的快速發展和煤炭產量的大幅提高，大型采掘、支護設備用量越來越多，設備單重越來越大，傳統的輔助運輸方式已經無法滿足煤炭生產的需要。現代化大型煤礦日益提高的開采能力和越來越高的安全標準，對井下輔助運輸安全、運輸能力和運輸效率提出了更高的要求，加速實現我國煤礦輔助運輸現代化成為眼下迫在眉睫的緊要任務。

為了響應國家對煤礦安全管理的政策，各大煤礦引進國外先進的輔助運輸設備，其中包括：懸掛式單軌吊運輸系統和卡軌齒軌式運輸系統。但運輸系統軌道進口價格昂貴、交貨周期較長，嚴重影響煤礦輔助運輸系統現代化的進程，在該背景下，濟南鋼寶首家研發高產高效輔助運輸系統專用異形軌道鋼，并實現國產化替代進口。多年來濟南鋼寶引領異形軌道鋼行業，是產品規格最全、產品質量國內領先的生產廠家。

濟南市鋼寶科貿有限公司(以下簡稱：濟南鋼寶)，位于山東省中心-濟南市鋼城。公司始建于2006年，是一家集軋鋼工程設計、特殊斷面型材生產、深加工、銷售于一體的科技型企業。主要產品為高質量標準、高技術含量的特殊斷面熱軋型材。公司具有一流的熱軋產品研發能力，主要生產超輕型超高強型鋼、礦用輔助運輸設備軌道、鈦合金型材等產品，多項產品填補國內空白，產品質量達到國內領先及國際先進水平。經過多年發展公司成功通過ISO9001、ISO14001、ISO45001認證,先后榮獲“高新技術企業”、“科技型中小企業”、“省市級瞪羚企業”、“省市級專精特新”、“綠色工廠”等榮譽稱號。

經過十多年的研發實踐，濟南鋼寶攻克了大量的技術難題，開發出了專門的生產技術，解決了諸多傳統工藝設備無法克服的瓶頸問題，目前已經實現工業化批量生產，生產過程中的技術經濟指標達到領先水平。該項技術為復雜斷面型材的生產提供了新的技術方案，使得該類產品的生產簡單化，并大幅度提高產品質量水平，為行業技術進步作出了突出貢獻。

公司秉承質量第一、精益求精、信譽至上的理念，憑借一流的產品研發能力及核心技術，開發生產的多個系列的異形斷面型鋼產品，在市場競爭中不斷提升核心競爭力，具有較強的技術水平、生產能力和創新能力。

濟南鋼寶不僅重視市場的需求和服務質量，同時也在技術領域追求創新，參與了異型軌型鋼產品開發與應用項目，通過轉換軋制角度，把原本存在的嚴重的不均勻、不對稱的變形，轉換為了在孔型寬度方向上基本均勻和對稱的變形，解決了彎曲、扭轉、金屬量分配不好把握等一系列問題，為一次試軋成功奠定了基礎。在孔型系統的選擇方面，將角向軋制、直軋、斜軋幾種軋制方法巧妙結合，利用簡單的孔型對復雜斷面的軋件進行多角度軋制，將復雜的問題簡單化，軋制過程變數少，軋制力小、變形效率高，尺寸穩定且便于調整;研發了軋鋼相關的裝備和工藝參數，形成了完備的生產線，在市場競爭中不斷提升核心競爭力，具有較強的技術水平、生產能力和創新能力。

與傳統的鐵路軌道鋼相比，異形軌型鋼結構的軌道具有諸多優點：適應在大坡度的巷道內運行;可以防止傾翻，運行安全穩定，不存在以前經常出現的脫軌現象;可適應重載的工況條件，單車載重量可達60噸。異型軌型鋼產品的開發與應用，填補了國內煤礦井下運輸空白，保證了較高的承載系數，有效提高了礦井安全系數、運輸效率和運輸能力，對公司的產品競爭力及市場知名度有顯著提升作用。

齒軌卡軌車和單軌吊是我國煤礦新一代輔助運輸設備,齒軌車的基本特點是安全性更高、低速、重載和大牽引力,爬坡角度大,可在變坡段上運行。為更好的適應市場，公司生產的軌道為齒軌卡軌車配套使用。為下游用戶減少深加工工序，降低成本，也為公司占有市場奠定基礎。

單軌吊則具有安全性強、驅動力大、適應性強、經濟效益可觀的優點，是適應我國大多數煤礦的輔助運輸設備。濟南鋼寶生產的單軌吊輔助運輸設備不受底板條件的影響,運輸巷道布置方便節省空間,運輸效率高。過去一個月才能完成的綜采面搬家倒面工作,利用單軌吊可以在一周內完成,大大提高了輔助運輸的效率,從而提高全員效率。單軌吊克服了卡軌車運輸條件限制，實現多條巷道連通使用，可以在多彎道、多起伏的巷道中應用，靈活性和適應性都較強。推廣和應用單軌吊運輸，對改善運輸環境、提高運輸效率、保證運輸安全具有重要的現實意義。

濟南鋼寶設計產能10萬噸，其中異形軌產量達3萬噸以上，全部用于煤礦，煤礦用鋼包括支護設備、提升設備、運輸設備、輔助設備等。不同礦井生產一萬噸煤炭消耗鋼材約10噸左右，2023年年產47億噸，需消耗鋼材約470萬噸，運輸設備專用異形軌道作為其中的一小部分，僅占煤礦行業總用鋼量的1%左右，約4.7萬噸。濟南鋼寶主導產品高精耐磨異形軌在2023年國內細分市場占有率約63.83%，并獲得《品牌中國》欄目重點推薦。

(新媒體責編：wa12)