2024年，中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，聚焦服務和支撐中國式現代化，優質高效推進鐵路建設，全國鐵路完成固定資產投資8506億元，同比增長11.3%，時隔5年再次突破8000億元大關，創投資歷史新高。

過去一年，國鐵集團以“十四五”規劃綱要確定的102項重大工程鐵路項目和“兩重”項目為重點，加大推進實施力度，高質量推進現代化鐵路基礎設施體系建設，組織鐵路建設系統和各參建單位科學統籌建設資源、合理優化施工組織，盡可能多地完成實物工作量，充分發揮鐵路建設投資拉動作用，為服務國家重大戰略、推動經濟持續回升向好貢獻了力量。

去年12月，連接湖北荊門和荊州的荊荊高鐵、長三角地區跨省高鐵項目滬蘇湖高鐵、服務京津冀協同發展的懷興城際鐵路廊興段、全長190多公里的南珠高鐵南玉段、我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分集大原高鐵等多條新線密集開通運營，投資環比增長較大。2024年，共有杭州至義烏至溫州高鐵、池州至黃山高鐵等42個項目開通運營。

歲末年初，新線開工也迎來小高潮。2024年底，蘭張高鐵武威至張掖段、寶中鐵路中衛至平涼段擴能改造、宜昌至涪陵高鐵等項目陸續開工，推動全年新開工項目增至17個。

2024年，在建續建項目持續推進，按計劃實現節點目標，形成新的鐵路建設投資增量。成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道進入盾構施工階段，西康高鐵華家山隧道、西延高鐵渭河特大橋等工程“進度條”不斷刷新，沈白高鐵全線鋪軌施工有序進行……過去一年，全國鐵路固定資產投資保持高速增長態勢。(王召杰)

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