每天下午兩點(diǎn)，韻達(dá)山東德州網(wǎng)點(diǎn)駕駛員吳師傅都會(huì)駕駛1輛4.2米廂式貨車，準(zhǔn)時(shí)從公司出發(fā)前往客戶處取件。每天的同一時(shí)間段，吳師傅都是按照熟悉的線路，上門把電商商家們準(zhǔn)備發(fā)出的德州扒雞，有序地裝車，運(yùn)回網(wǎng)點(diǎn)。

“我是去年5月接手的德州韻達(dá)，接手伊始，我就把業(yè)務(wù)拓展重心放在了德州扒雞上，扒雞是德州的城市名片，咱必須認(rèn)真對(duì)待”。韻達(dá)德州網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人張海旭介紹到。

伴隨著扒雞寄遞業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，德州網(wǎng)點(diǎn)的員工隊(duì)伍也在不斷壯大，目前公司擁有50名分揀操作人員，100多名配送小哥，10多臺(tái)機(jī)動(dòng)車，全年發(fā)出業(yè)務(wù)量2000萬(wàn)件以上，其中德州扒雞業(yè)務(wù)量占比10%左右。

德州扒雞又稱德州五香脫骨扒雞，是著名的德州三寶(扒雞、西瓜、金絲棗)之一。德州扒雞形色兼優(yōu)、五香脫骨、肉嫩味純、清淡高雅、味透骨髓、鮮奇滋補(bǔ)，是中國(guó)山東傳統(tǒng)名吃，魯菜經(jīng)典，被譽(yù)為“天下第一雞”。

不過(guò)，德州扒雞雖然美味，但因?yàn)槭鼙ｕr運(yùn)輸條件限制，容易變質(zhì)。為了保障扒雞包裹的時(shí)效與安全，韻達(dá)德州網(wǎng)點(diǎn)從前端到中端再到末端出臺(tái)了多項(xiàng)舉措。

前端，客戶下單后，安排專人，對(duì)客戶收貨地址、產(chǎn)品保質(zhì)期進(jìn)行審核。根據(jù)當(dāng)前天氣狀況、收貨距離，綜合判斷是否可以寄遞，最大化保障食品的安全性，確保消費(fèi)者的利益。同時(shí)，安排專人專車，每天定時(shí)進(jìn)廠收寄，提高德州扒雞的寄遞效率，保障扒雞以最短的時(shí)效到達(dá)消費(fèi)者的餐桌。

中端，上馬自動(dòng)分揀系統(tǒng)，提升快件處理能力。每天下午四點(diǎn)，德州網(wǎng)點(diǎn)分揀庫(kù)房工人準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始忙碌。自動(dòng)分揀交叉帶上10個(gè)上包臺(tái)集體運(yùn)轉(zhuǎn)，每小時(shí)可處理1.8萬(wàn)票包裹。“為了服務(wù)好商家和消費(fèi)者，我們規(guī)定當(dāng)天收貨必須當(dāng)天發(fā)出，而且自動(dòng)分揀線可以提升不少時(shí)效。現(xiàn)在每天20點(diǎn)30分左右，我們網(wǎng)點(diǎn)的分揀員工們就可以下班了。”

“人工分揀太耽擱時(shí)間了，剛開(kāi)始，我們網(wǎng)點(diǎn)出件也就3萬(wàn)件，70名員工一直忙到半夜。去年9月，我們上馬了自動(dòng)分揀系統(tǒng)，雙11當(dāng)天的業(yè)務(wù)量10萬(wàn)件，其中扒雞有2萬(wàn)件，50多名工人22點(diǎn)10分全部搞定。”

言談中，張海旭看著眼前嶄新的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，充滿了熱愛(ài)與不舍：“東西是真好，就是太貴了，100多萬(wàn)呢!”

末端，加強(qiáng)快件信息查詢力度。德州網(wǎng)點(diǎn)成立了專門的德州扒雞項(xiàng)目保障組，安排專人進(jìn)行快件跟蹤查詢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與客戶、派件網(wǎng)點(diǎn)溝通解決，全力做好每一件扒雞包裹的服務(wù)保障。

其實(shí)，我們不僅做扒雞，還做棗、辣椒、面包等農(nóng)產(chǎn)品的寄遞，我們希望發(fā)揮企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與農(nóng)村電商的融合，為本地農(nóng)產(chǎn)品提供專業(yè)化定制化寄遞服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。”張海旭最后如是說(shuō)。(滕飛)

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