9月16日，滿載著來自東南亞的食用植物油、銅版紙、石英砂等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列抵達重慶小南埡站。這標志著今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發(fā)運貨物突破60萬標箱。

數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯運班列今年新增了尼日利亞的鋰礦石等幾十種貨物，目前貨物已經涵蓋了電子產品、整車及零部件、機械、小家電、食品等數十個大類，運輸貨物品名增加至1157種。

為不斷提升通道運輸能力，中國鐵路南寧局集團有限公司優(yōu)化欽州港東至重慶地區(qū)價格項目，服務廣西支柱產業(yè)發(fā)展，拓展食糖“鐵海快線”范圍至良江、六景、南寧南，客車化開行汽配件海鐵聯運班列，推動“班列+班輪”有效銜接。今年前8個月，經北部灣鐵海聯運運輸的紙制品、非金屬礦、食糖、汽配件分別同比增長34%、36%、43%、54%，為新通道沿線企業(yè)帶來新的機遇。

西部陸海新通道今年新增5條圖定班列線路，截至8月底已累計開行欽州港東至重慶、成都、昆明，防城港至昆明、貴陽，湛江至貴陽等方向圖定線路12條，全程壓縮運輸時效1至3天。鐵路與海關部門協調聯動，優(yōu)化驗箱作業(yè)方法，將檢驗集裝箱的平均用時從每箱10分鐘壓縮至每箱7分鐘。欽州港東站增建1條貨物線，增配2臺正面吊，裝卸能力較過去提升100車/日，有效提高貨物運輸效率，降低全社會物流成本。

隨著西部陸海新通道“朋友圈”的不斷擴大和基礎設施的持續(xù)完善，目前，西部陸海新通道已輻射我國18個省區(qū)市的156個站點，所運輸的貨物通達全球124個國家和地區(qū)的523個港口。這條具有澎湃動能的國際經濟走廊，為“一帶一路”共建國家合作共贏注入新動能。(李芹 宋斯麗 羅婕)

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