2024年12月19日，從上海虹橋機場飛往西安咸陽機場的東航MU2158航班上，旅客林女士幸運地成為了國產大飛機C919的第100萬名旅客。這也意味著，自2023年5月28日投入商業運營以來，C919已累計承運旅客突破100萬人次。

“您所乘坐的國產大飛機C919承運旅客人數在今天突破100萬人次，第100萬名旅客在本次航班上產生。”伴隨著乘務長的客艙廣播響起，全體旅客紛紛鼓掌慶祝，共同見證這一具有紀念意義的時刻。東航機組向幸運旅客林女士送上C919飛機模型作為紀念，林女士激動地表示，這是她第一次乘坐國產飛機，感覺非常幸運和自豪，她希望以后能在出行時更多體驗“中國制造”，并祝愿國產大飛機越飛越好。

截至2024年12月19日，中國商飛已向三大航交付14架C919飛機。其中，東航作為C919全球首發用戶，運營的9架飛機在8條精品航線上執行商業航班總計6240班，承運旅客超85萬人次。國航C919飛機執飛由北京前往上海、杭州、成都和武漢的四條航線。南航C919飛機已開通從廣州至上海、成都、杭州和�？诘乃臈l航線。三大航運營的C919飛機已累計開通15條航線，通航10座城市。

3個多月前的2024年9月1日，在東航的“成都天府—上海虹橋”航線上，作為國產C919客機的全球首發用戶、當時唯一將C919投入商業飛行的航空公司，東航鑄就了國產大飛機累計承運旅客50萬人次的里程碑。

而在2024歲末，C919迎來百萬人次客流之際，東航也已成為目前C919運營規模最大的航空公司，也是C919執飛航點最多的航司。

從2023年5月28日C919實現全球首次商業載客飛行以來，東航C919機隊創造了國產大飛機在全球民航業的多個“第一”：第一次服務春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展、第一次執行“香港—上海”包機從而完成地區商業航班、第一次加注可持續航空燃料商業飛行、第一次完成發動機更換、第一次接收裝備全國產設備、提供客艙局域網服務的C919客機。在今年10月舉行的北外灘國際航空論壇上，東航還發布了《C919規�；�商業運行體系建設》手冊，在C919進入多用戶運營新階段之際，總結并分享自身在商業運營C919客機過程中探索形成的操作規范、流程和標準，以此致力推動行業共同探索形成更加成熟高效的運營模式。(錢擘、胡夕姮報道)

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