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汽車

據中國汽車工業協會最新產銷數據顯示，9月中國汽車產量和銷量分別為252 4萬輛和256 5萬輛，分別同比增長14 1%和12 8%。1—9月，中國汽車累計產量為1695 7萬輛，同比下滑6 7%;汽車累計銷量為1711 6萬輛，同比降幅[詳細]

2020-10-16

環比和同比均呈較快增長九月份汽車產銷雙創年內新高

中國汽車工業協會13日發布的最新數據顯示，9月份汽車產銷分別達到252 4萬輛和256 5萬輛，環比增長19 1%和17 4%，同比增長14 1%和12 8%。從數據看，產銷雙雙超過250萬輛，創年內新高，環比和同比均呈較快增長，汽[詳細]

2020-10-15

上汽紅巖“智慧工廠”建設啟動最大年產能將達15萬輛

14日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱上汽紅巖)投資11億元的智慧工廠建設在重慶兩江新區啟動。項目建成后，最大年產能可達15萬輛，預計可新增產值200億元，將進一步推動重慶汽車產業高質量發展，并在技術[詳細]

2020-10-15

鋰電池技術革新正加速新能源汽車成主流選擇

12日，由清華大學、中國科學院物理所、順義區人民政府主辦的第十五屆動力鋰電池技術及產業發展國際論壇在順義舉行，36場主題報告演講從動力電池材料、開發及應用、發展思路、測評標準等話題切入，對鋰電池產業技[詳細]

2020-10-15

8月進口車銷量現年內首增平行進口陷入停滯

8月，進口車供給8 5萬輛，同比下降5 6%;銷售8 3萬輛，同比增長0 7%，這也是年內首次實現正增長。王存表示，考慮到去年同期有1萬多輛的平行進口，今年8月的進口車市場已基本恢復了正常水平。相比之下，平行進口7月[詳細]

2020-10-15

9月汽車股眾生相：“比亞迪們”狂歡，重卡“失意”

汽車板塊正在資本市場引發關注。截至10月13日收盤，上證指數收于3359 75點，上漲0 04%;深證成指收于13798 58點，上漲0 66%;創業板指收于2784 72點，上漲0 26%。從板塊來看，汽車板塊漲幅居前。其中，福田汽車(60[詳細]

2020-10-15

寶馬以客戶為中心全面加快數字化進程

在汽車行業數字化轉型加速的今天，在中國市場就擁有百萬量級客戶保有量、千萬量級互動粉絲的豪華品牌如何解析數字化課題，如何從數字化角度重構高檔品牌體驗?10月12日，寶馬在線上舉行2020 寶馬中國數字化體驗媒[詳細]

2020-10-14

從蔚來汽車看智能電動汽車發展三大焦點-新華網

這是一個風口上的行業——代表著數字技術與制造技術充分融合的智能電動汽車，正在重新定義著產業與生活。這是一個頗受關注的企業——全鋁車身、智能系統、換電模式……蔚來汽車在技術與模式創新的同時，也經歷了[詳細]

2020-10-14

9月新車庫存壓力不減二手車延續"淡季不淡"

9月，國內汽車經銷商庫存預警指數為54 0%，位于榮枯線之上，經銷商壓力仍然較大。相比之下，8月，二手車市場交易量為133 67萬輛，環比增長5 96%，同比增長11 52%，延續了淡季不淡的態勢，并迎來年內的銷量新高。[詳細]

2020-10-14

奔馳E 300 L新車一個月就半路熄火車主稱廠家態度差、買車還受氣

近日，中國網汽車質量投訴平臺接到一位2020款奔馳E 300 L豪華型車主的投訴，其表示：新車開了才一個多月，1500多公里，車輛就突然半路熄火，拖車190公里到4S店維修，排查是點火線圈壞了，這是什么品牌?什么品控[詳細]

2020-10-14

國內車市持續向好 BBA在華紛紛加碼、提速

國內車市持續快速回暖，高檔車市則繼續為其提供較強支撐。從頭部陣營的BBA來看，寶馬繼二季度之后，再度折桂三季度;前9月，BBA三家累計銷量均超51萬輛，奔馳則以近57萬輛的成績繼續保持領先。有業內人士表示，三[詳細]

2020-10-14

為信仰買單試駕兩廂版思域

本文的主角，兩廂思域!這應該是眾多車迷為之魂牽夢縈的車型，原因很簡單，就是那個收獲信仰無數的Type R所帶來的光環。這次更接地氣的Type R來了，而且還推出了手動擋版本，但可惜的是，這次在賽道上試駕的并非[詳細]

2020-10-13

新能源汽車迎來新一輪發展 2025年銷量占比將達25%

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。經過多年持續努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，新能源汽車進入加速發展新階段。近[詳細]

2020-10-13

新能源二手車市場漸成規模：車企打響保值“攻堅戰”

在國內已經高速發展五個年頭的新能源汽車，是時候迎來市場對它的二次檢驗了嗎?如果按照燃油車的標準，新能源汽車談二手車交易還為時尚早，但行業機構發布的一些報告顯示，新能源二手車市場正在悄然形成。此前，業[詳細]

2020-10-13

創始人再離職拜騰重啟還剩幾分勝算

畢福康離職后，拜騰另一位創始人也掛冠而去。10月12日，有消息稱，拜騰聯合創始人、首席執行官戴雷已離開拜騰，拜騰首席事務官丁清芬暫時接替戴雷工作。今年以來，拜騰已遭遇量產跳票、債務逾期、停工停產等一系[詳細]

2020-10-13

各大平臺打響順風車“搶位戰” 監管難題有待破解

繼2016年的燒錢大戰、2018年的至暗時刻，順風車行業發展到了第6個年頭。2020年被一些人認為是順風車經歷整改期后的重啟之年今年，各大平臺再度打響順風車領域搶位戰。不過，對于近年來屢出問題的順風車來說，保證[詳細]

2020-10-13

重磅政策加持！恒大汽車會是下一個特斯拉嗎？

新能源汽車產業的重磅利好來了!10月9日，《新能源汽車產業發展規劃》正式通過，將建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。這些政策，既有實際支持措施，又有可行制度保障，對國內新能源龍頭車企來說是重[詳細]

2020-10-12

特斯拉再度降價國內廠商咋應對

近日，特斯拉宣布旗下Model 3車型再度大幅下調價格達數萬元。此舉是否會給國產新能源汽車廠商帶來巨大壓力?在補貼逐步退坡、市場競爭加劇的背景下，中國新能源汽車產業如何應對挑戰?在中國新聞社與能源基金會聯[詳細]

2020-10-12

搶收“十一” 車企提前打響銷量收官戰

多年旺季不旺的國內車市，在政策紅利釋放與車企收官沖刺的背景下，顯現出銀十成色。10月11日，北京商報記者從乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)獲悉，今年9月30日-10月8日十一期間，乘用車主力車企銷量同比增[詳細]

2020-10-12

誰是汽車經銷商的救命稻草？

當汽車行業轉型疊加疫情突襲，車市下行倒逼行業洗牌加劇，扛不住的除了行業尾部的汽車品牌，還有頭部的經銷商集團。8月中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，汽車經銷商庫存預警指數為52 8%，環比下降9 9個百分點[詳細]

2020-10-12

光環之下的暗斑：揭秘特斯拉中國的權力圍城

2020年1月7日晚，特斯拉上海超級工廠的溫度遠比大風呼嘯的室外高。伊隆·馬斯克剛在舞臺上跳完一段即興舞蹈，轉身就在工廠大發雷霆。這與當時的一批電池清潔度不達標有關。在9月23日凌晨，特斯拉的第一個電池日，[詳細]

2020-10-10

廣匯汽車：賣奔馳寶馬都不賺錢了

2018年以來，高速發展了20多年的中國汽車市場突然急剎車，從增量市場轉變成為存量市場，眾多上市車企困難重重。力帆、海馬等中小車企陷入持續巨虧的境地，面臨著退市的風險。與此同時，汽車4S店行業也受到了沖擊[詳細]

2020-10-10

網約車司機是否為全職員工？Uber再與加州政府博弈

據報道，本周五，在一份公司內部員工郵件中，Uber全球公共政策主管賈斯汀·金茨(Justin Kintz)表示，數據顯示出一場愈發激烈的競爭，而這場競爭正是圍繞著加利福尼亞州的第22號提案是否可以通過。這項提案由Ube[詳細]

2020-10-10

王一博85號摩托車騎手外型更帥氣

[詳細]

2020-10-10

受疫情影響布加迪擱置全新超跑計劃

布加迪目前已經擱置了全新超跑車型的規劃，大眾汽車集團將會在下個月進行年度投資審查，全新車型的命運又多了一團迷霧。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)在接受彭博社的采訪時表示，擱置全新超跑[詳細]

2020-10-10

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跑出“換道超車”的“加速度”

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