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水運

以綠為底繪就山東港口生態(tài)畫卷

湛藍的海面上波光粼粼，人造的沙灘金光閃閃，登上山東港口日照港高處的觀景平臺俯瞰，昔日黑煤港變成了一片美麗的生態(tài)良港;在山東港口青島港自動化碼頭，全球首創(chuàng)的氫動力自 [詳細]

唐山港邁向世界一流綜合貿(mào)易大港

國慶節(jié)假期，位于渤海灣的河北唐山港船只如梭、岸橋林立、車流如潮。在華能曹妃甸港口有限公司雜貨碼頭指揮作業(yè)的調(diào)度運行部主任楊濤表示，國慶節(jié)期間，公司共完成過港量86[詳細]

2021-10-18

青島港構(gòu)建國際物流大通道

今年前8個月，山東港口青島港(以下簡稱“青島港”)新開集裝箱航線20條，這樣密集的頻率相當(dāng)于過去兩年的總和，創(chuàng)歷史新高。遠洋巨輪踏浪而來，集裝箱鱗次櫛比，來[詳細]

2021-10-15

率先整合港口資源開辟“翻壩第二通道” 黃石多式聯(lián)運江海聯(lián)運托起新港城

黃石新港多式聯(lián)運無縫對接。“黃石要成長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運基地!”“紓解三峽船閘壓力，建成第二翻壩通道!”“加快推進江海聯(lián)運，對接上海[詳細]

2021-10-15

枝城港：重塑長江上傳統(tǒng)能源輸出港

一臺嶄新的東風(fēng)12型機車披紅掛彩，停靠在疏港鐵路上。簡短的列裝儀式后，這臺“大鐵牛”隨即投入生產(chǎn)，多拉快跑，以解港口客戶的燃“煤”之急。枝城港[詳細]

2021-10-14

內(nèi)陸港海港競爭“新高地”

長期以來，沿海港口因其自帶的門戶特征，一直都是全球眾多國家發(fā)展的重點，但隨著港口吞吐量的持續(xù)增長，陸側(cè)的集疏運交通量也大幅增加，港口與當(dāng)?shù)爻鞘虚g的矛盾日益突出。[詳細]

2021-10-14

全國首制江海直達散貨船首航

電寶藍色的船身，暗紅色的舷底，伴隨著悠長渾厚的汽笛聲，10月13日上午，舟山弘通航運發(fā)展有限公司建造的全國首制兩艘服務(wù)長江中游1.4萬噸特定航線江海直達散貨船“江[詳細]

2021-10-14

對標(biāo)“四個目標(biāo)”建設(shè)模范機關(guān) 奮力開啟交通強國水運科研新篇章

部水運科學(xué)研究院黨委深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于機關(guān)黨的建設(shè)的重要論述及部黨組有關(guān)要求，高度重視、認真謀劃，制定《水運院模范機關(guān)創(chuàng)建工作實施方案》，各基層黨組織[詳細]

2021-10-13

景氣周期來了？造船業(yè)謹防被“捧殺”！

今年以來，全球海運價格持續(xù)飆升，催生了全球造船行業(yè)十年未見的繁榮景象，新船訂單呈現(xiàn)火爆場面。英國克拉克森研究公司(Clarkson Research)披露的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國[詳細]

2021-10-13

湖北著力構(gòu)建長江大保護長效機制

湖北省宜昌市伍家崗區(qū)的漁民劉承林，退捕后成為家門口的護漁員。幾個月前，劉承林巡江路過10號碼頭時發(fā)現(xiàn)：熟悉的大躉船已經(jīng)不見了蹤影。10號碼頭地處長江上游與中游分界線[詳細]

2021-10-13

構(gòu)建長江水上集裝箱運輸通道打造高質(zhì)量長江航運供應(yīng)鏈服務(wù)

依托長江黃金水道建設(shè)暢通國內(nèi)大循環(huán)，針對《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出的“優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，創(chuàng)新運輸組織，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)”工作要求，賦予了長江航運維度更[詳細]

2021-10-12

北斗“導(dǎo)航”美好生活

10月10日至12日，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域規(guī)模和影響最大的年度盛會——中國北斗應(yīng)用大會暨中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十屆年會在鄭州國際會展中心召開，50余位[詳細]

2021-10-12

受“圓規(guī)”影響，瓊州海峽客滾船12日7時起停運

10月11日，從湛江海事局獲悉，受今年第18號臺風(fēng)“圓規(guī)”影響，瓊州海峽12日12時起偏東轉(zhuǎn)東北風(fēng)9-10級，陣風(fēng)11-12級。瓊州海峽海口至海安航線所有客滾船于10月12日[詳細]

2021-10-12

全球最大港口集團是怎樣煉成的？

8月4日，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原在2021年半年總結(jié)會上宣布，按照“整合、融合、耦合”的總體思路，山東港口“整合”階段任務(wù)全面完成，[詳細]

2021-10-12

向知識產(chǎn)權(quán)強國不斷邁進

10月10日下午，受冷空氣影響，新疆帕米爾高原地區(qū)突降暴風(fēng)雪，路面被積雪覆蓋且存在較多暗冰，道路交通安全形勢嚴峻。10月10日晚20時43分，新疆加克拉克邊境派出所接110指令[詳細]

2021-10-11

海外倉，走出去的“新驛站”

擁堵的物流線路和飆升的運費問題或?qū)⒊掷m(xù)至2022年夏天，為了緩解供應(yīng)鏈的緊張，一些跨境電商將目光投向了海外倉的建設(shè)。“海外倉絕對是解決問題的方案之一。”京[詳細]

2021-10-11

中國航運市場拐點或已不遠

10月8日，上海國際航運研究中心發(fā)布2021年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，2021年第三季度，中國航運景氣指數(shù)達到123.92點，維持在較為景氣區(qū)間，但較上季度下降2.47點[詳細]

2021-10-11

集裝箱班輪運力去哪兒了

中國大陸出口至北美西、北美東航線的船舶往返航行天數(shù)分別約為56天、83天，比合理航行天數(shù)分別增加11天和8天。其中，北美西航線的運力損耗三成左右;北美東航線的運力損耗一[詳細]

2021-10-11

國際集裝箱班輪運價“正常水平”正常嗎？

2008年金融危機之后，全球集裝箱班輪市場的運價一直低迷。在長達十年的時間里面，從上海到美國東岸基本港的40尺集裝箱的運價水平基本在2000—4000美元波動。中美貿(mào)易商[詳細]

2021-10-11

中美海運價格“退燒”為外貿(mào)企業(yè)減壓后期價格走勢判斷存分歧

近期，持續(xù)上漲的海運價格似乎出現(xiàn)降溫趨勢。今年“十一”前，海運價格呈現(xiàn)小幅回落。據(jù)上海航運交易所9月30日公布的數(shù)據(jù)顯示，中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)為3[詳細]

2021-10-11

關(guān)于構(gòu)建內(nèi)河新一代航運系統(tǒng)的建議

內(nèi)河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對外開放等方面發(fā)揮著重要作用，具有貨物適應(yīng)能力強、單位承運主體運量大[詳細]

2021-10-09

長假7天，全球供應(yīng)鏈發(fā)生4個變化

一個難得的國慶長假，中國人痛痛快快地過了一個疫情下的節(jié)日。而在這七天里，全球供應(yīng)鏈發(fā)生了四個方面的變化。變化一，備受關(guān)注的集裝箱運價開始有下降趨勢從去年上半年到[詳細]

2021-10-09

首批“湘粵非”鐵海聯(lián)運班列集裝箱從廣州港裝船啟航非洲

10月7日，首批86個湘粵非海鐵聯(lián)運班列“株洲—南沙港”的集裝箱,搭乘“中遠營口(COSCO YINGKOU)”輪從廣州港南沙二期碼頭起航前往非洲肯尼亞蒙巴[詳細]

2021-10-09

港口跑出“向心運動”加速度

珠江潮涌千帆競，乘風(fēng)破浪正當(dāng)時。不久前，中國共產(chǎn)黨港口鎮(zhèn)第十六次代表大會召開，這次重要的會議為港口鎮(zhèn)未來五年發(fā)展目標(biāo)給出了明確定位。“搶抓‘雙區(qū)驅(qū)動&r[詳細]

2021-10-08

五部門部署進一步加強國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航線船舶疫情防控

近日，交通運輸部、外交部、國家衛(wèi)生健康委、海關(guān)總署、國家移民管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步加強國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航線船舶疫情防控工作的通知》(簡稱《通知》)，深入貫徹落實黨中[詳細]

2021-10-08

“海上通途”建設(shè)忙

國慶假期期間，位于欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設(shè)穩(wěn)步推進。據(jù)了解，龍門大橋全長約7.6公里，其中主橋長1198米，采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系[詳細]

2021-10-08

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圖片新聞

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