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    車生活

    北京啟動自動駕駛“無人化”道路測試

    北京啟動自動駕駛“無人化”道路測試

    10月19日，無人駕駛測試車輛(右一)在北京市亦莊一處測試路段行駛。近日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測試 [詳細(xì)]

    避免重蹈
    為避免大眾柴油車排放丑聞重演，歐盟于當(dāng)?shù)貢r間9月1日實施新規(guī)定。按照規(guī)定，歐盟有權(quán)力在27個成員國召回汽車，并對違反歐盟排放或安全法規(guī)的汽車制造商處以每輛車最高3萬歐元的罰款。同時，歐盟將開始對車輛進行[詳細(xì)]

    2020-09-02

    車險綜合改革加量不加價
    近日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《商業(yè)車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》，車險綜合改革速度進一步加快。根據(jù)2020版征求意見稿，商業(yè)車險調(diào)整為3個主險與11個附加險：主險包括機動車損失保險、機動車第三者責(zé)任[詳細(xì)]

    2020-09-01

    今日起，由發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)將正式落地實施�！都�(xì)則》在回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范等方面進行了明確規(guī)定。結(jié)合已發(fā)[詳細(xì)]

    2020-09-01

    近日，河南和山東兩省先后發(fā)布淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車工作實施方案，方案明確提出了2020年國三淘汰目標(biāo)，據(jù)統(tǒng)計河南和山東兩省待淘汰國三車輛40多萬輛。目前，山東省16個市國三車淘汰任務(wù)目標(biāo)為2202[詳細(xì)]

    2020-09-01

    特斯拉正在歐洲最大的電動汽車市場上“敗退”
    JATO的歐洲汽車市場數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的市場份額正在迅速流失，因為消費者現(xiàn)在有了更多的全電動汽車車型可供選擇。7月份歐洲機動車登記總數(shù)近128萬輛，同比下降4%;與此同時，電動汽車登記數(shù)量激增。JATO表示，這是[詳細(xì)]

    2020-08-31

    新能源車自燃的新聞牽動著許多消費者的心。而近期，數(shù)起新能源車自燃事件接連發(fā)生，讓消費者不禁產(chǎn)生疑問：新能源車到底為何會如此敏感?8月21日，福建三明一輛北汽新能源EX360純電動車在充電時冒煙，當(dāng)消防人員到[詳細(xì)]

    2020-08-31

    9月起一批新規(guī)正式實施 涉及醫(yī)療、新能源汽車等
    9月起，一批新規(guī)將正式實施，涉及醫(yī)療、新能源汽車等，關(guān)乎醫(yī)保愛車等民生，影響你我生活。自2020年9月1日起，《保障中小企業(yè)款項支付條例》開始施行�！稐l例》明確，機關(guān)、事業(yè)單位從中小企業(yè)采購貨物、工程、服[詳細(xì)]

    2020-08-31

    中國豪華車10年之變：告別獨角戲，進入新黃金時代
    從2010年到2019年是中國汽車市場風(fēng)云變化的十年。在這一漫長的時間中，只有德系車一直風(fēng)云不驚，而在德系車中，除了大眾之外，作為豪華車的代表德系三強——奧迪、寶馬、奔馳一直在豪華車市場霸榜。但在這十年中[詳細(xì)]

    2020-08-31

    后浪是今年夏天以來在社會各界頗為流行的一個熱詞。在車市，以90后為代表的后浪已成為消費的主力軍，特別是豪華汽車品牌，這一特點更為明顯。業(yè)內(nèi)人士表示，中高檔汽車更年輕化的外觀設(shè)計、出色的性能和操控，以[詳細(xì)]

    2020-08-31

    最近一段時間，多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍。已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們還有多遠(yuǎn)?城市建設(shè)自動駕駛環(huán)境還面臨哪些問題?產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何構(gòu)建……記[詳細(xì)]

    2020-08-28

    今天上午，在小客車指標(biāo)搖號現(xiàn)場，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了今年第4期搖號的基數(shù)序號總數(shù)。經(jīng)測算，本期約3076人搶一個指標(biāo)，中簽難度再創(chuàng)歷史新高。根據(jù)搖號新政，明年或?qū)⒏鶕?jù)家庭積分賦予無車家庭[詳細(xì)]

    2020-08-27

    今年政府工作報告中明確將建設(shè)充電樁列為加強新基建重要內(nèi)容，對其在激發(fā)國內(nèi)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級方面的作用寄予期待。當(dāng)前多地出臺措施為充電樁建設(shè)提速充電。但新華社記者走訪發(fā)現(xiàn)，仍存在用低質(zhì)設(shè)備騙補[詳細(xì)]

    2020-08-27

    助力生態(tài)共建 汽車智能產(chǎn)業(yè)研究院在京成立
    24日，由工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心組織支持的汽車智能產(chǎn)業(yè)研究院在京成立。研究院將大力推動政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的有效結(jié)合，為智能汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)提供系統(tǒng)性支持。工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主任[詳細(xì)]

    2020-08-26

    專家警告：駕駛輔助系統(tǒng)可被黑客入侵
    近日，有外媒報道稱，一些互聯(lián)網(wǎng)安全專家警告說，在汽車產(chǎn)業(yè)越來越科技化、互聯(lián)化、智能化的今天，黑客很有可能利用自動駕駛系統(tǒng)中的車道保持等功能來劫持控制車輛的行進路線，并造成重大安全事故。不久前，英國[詳細(xì)]

    2020-08-26

    誰將無緣中國市場迅猛復(fù)蘇的紅利
    ——世界向東看!后疫情時代中國汽車的全球變局(之三)一方面，中國汽車市場在全球范圍內(nèi)的分量越來越重，另一方面邊緣企業(yè)加速出局，此消彼長之下，兼并重組將成為中國汽車市場接下來的關(guān)鍵詞。合資方面，繼鈴木、[詳細(xì)]

    2020-08-26

    北京47萬人申請新能源指標(biāo) 增發(fā)指標(biāo)最早國慶節(jié)獲得
    昨日，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果及相關(guān)信息。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月8日24時，北京新能源小客車指標(biāo)申請個人共有467233個有效編碼。此外，8月1日起北京市面向無車家庭一次性增發(fā)的[詳細(xì)]

    2020-08-26

    耀出行第三站落地成都，非凡禮遇即刻開啟
    繼杭州與廣州成功上線之后，浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行股份公司戰(zhàn)略合資的、聚焦高品質(zhì)出行服務(wù)的耀出行于今日宣布正式登陸第三城——成都。自2019年12月初啟動以來，耀出行的注[詳細(xì)]

    2020-08-26

    北京“電子警察”將對開車看手機等交通違法行為進行抓拍
    記者從北京市公安局公安交通管理局獲悉，為加強對駕駛?cè)碎_車接打查看手機、不系安全帶等交通違法行為的查處力度，保障交通安全，從9月1日起，北京交管部門增加非現(xiàn)場執(zhí)法種類，570余套電子警察將針對駕駛時接打查[詳細(xì)]

    2020-08-26

    進入2020年，隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》收官之戰(zhàn)的打響，加之國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施時間的進一步逼近，國三柴油車淘汰的步伐正進一步加快。與此同時，全國多地又將國四車輛限行、禁行的計劃提上了日程。[詳細(xì)]

    2020-08-25

    日前，30輛總價值近35 3萬歐元的阿迪雅旅居掛車在天津東疆保稅港區(qū)完成海關(guān)查驗，在區(qū)內(nèi)實現(xiàn)保稅倉儲，等到實際銷售時再繳稅。天津口岸進口汽車加速從落地征稅向保稅倉儲模式轉(zhuǎn)變，改善了營商環(huán)境。長期以來，除[詳細(xì)]

    2020-08-25

    幾度登上熱搜的特斯拉與拼多多拒交門事件，最終以車主曲線救國的提車方式和特斯拉不情不愿的聲明落下帷幕。特斯拉為何對拼多多的補貼如此抗拒?這一事件背后的直營模式同樣引發(fā)不少人關(guān)注。與大眾傳統(tǒng)印象中買車就[詳細(xì)]

    2020-08-24

    后新能源時代，合資品牌該如何突圍？
    近日，乘聯(lián)會發(fā)布7月銷量排行，銷量前10的車型當(dāng)中合資車企占了9席，呈現(xiàn)輾壓級態(tài)勢。另外從1-7月累計銷量上看，前15家車企當(dāng)中，合資品牌占比達(dá)三分之二，一汽-大眾、上汽大眾包攬前二。而反觀新能源領(lǐng)域，則是[詳細(xì)]

    2020-08-24

    湖南獵豹汽車股份有限公司(下稱獵豹汽車)生產(chǎn)停滯近1年后，其經(jīng)銷商也扛不住了。8月18日，全國約200名獵豹汽車授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于停止中國境內(nèi)獵豹汽車免費售后的聲明》(下稱聲明)。聲明稱因為獵豹汽車停止[詳細(xì)]

    2020-08-21

    車電正式分離 蔚來“換電”劃不劃算
    醞釀五年，國內(nèi)首個面向個人消費者的電動汽車電池租用服務(wù)誕生。8月20日，蔚來發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS，該服務(wù)提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的服務(wù)。在政策向換電模式傾斜的背景下，蔚來欲通過車、電兩端[詳細(xì)]

    2020-08-21

    北京增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)：超18萬個家庭申請！
    北京市小客車指標(biāo)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站21日發(fā)布消息稱，按照一次性增發(fā)指標(biāo)配置流程，2020年8月1日至8月20日為申報期。截至8月20日24時，申報階段已順利結(jié)束，小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)共接收到185884個家庭提交的[詳細(xì)]

    2020-08-21

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